Effectivement je n’avais pas encore abordé la sécurité, enfin sauf erreur je n'ai jamais annoncé avoir terminé le wiki, ni réellement mis de "mode opératoire" ou autre (là j'ai surtout fait une énumération des modes de soudure les plus courants, et des liens utiles en relation avec la soudure et le framebuilding).
Je vais donc arrêter de faire d'essayer de t'en faire prendre conscience : depuis le début tu propages beaucoup d'erreurs et tu écris sur un sujet sur lequel tu n'as aucune connaissance.
Tu es surtout capable d'induire en erreur ceux qui te lisent , de leur faire perdre du temps et de l'argent.
Bon, je le répète une dernière fois (après je vais vraiment considérer que c'est du troll de ta part): je ne prétend pas être un expert en soudure, loin de là, et je suis tout à fait ouvert aux critiques constructives et à l'apport d'informations. Mais jusqu'à ton dernier post tu n'as fait que me répéter que j'avais fait du travail de sagouin sans développer plus, comment veux-tu que je me base là dessus pour améliorer ce topic ??... "C'est pas bien, tu dis des conneries, mais je te laisse te débrouiller avec ça"...
Sinon oui, je me suis déjà pris des coups d'arc en oubliant bêtement de rabaisser la visière, ou senti la douce chaleur d'une pièce plus chaude que prévu à travers les gants, ou la piqure d'une gouttelette d'acier rougis qui vient refroidir au creux de ta chaussette...
Et oui, l'arc nécessite le même type de masque que le TIG/MIG. Il me semble qu'au delà d'une certaine intensité il faut prévoir un écran plus foncé.
Je suis d'accord pour les extincteurs, le nettoyage de l'environnement, etc... qui ne sont pas toujours précisés dans les fiches sécurité. De même que la protection nécéssaire quand on tape le laitier.
Après la sécurité autour des véhicules pourquoi pas mais ce n'est pas vraiment le sujet...
Pour ce qui est de l'épreuve des bombonnes j'ai un doute, j'ai lu ailleurs qu'elles étaient échangées lors de la recharge... Ce serait à confirmer, ça peut faire une drôle de surprise...
@Celika
Bah voilà, tu vois quand tu veux !
Effectivement je n’avais pas encore abordé la sécurité, enfin sauf erreur je n'ai jamais annoncé avoir terminé le wiki, ni réellement mis de "mode opératoire" ou autre (là j'ai surtout fait une énumération des modes de soudure les plus courants, et des liens utiles en relation avec la soudure et le framebuilding).
Bon, je le répète une dernière fois (après je vais vraiment considérer que c'est du troll de ta part): je ne prétend pas être un expert en soudure, loin de là, et je suis tout à fait ouvert aux critiques constructives et à l'apport d'informations. Mais jusqu'à ton dernier post tu n'as fait que me répéter que j'avais fait du travail de sagouin sans développer plus, comment veux-tu que je me base là dessus pour améliorer ce topic ??... "C'est pas bien, tu dis des conneries, mais je te laisse te débrouiller avec ça"...
Sinon oui, je me suis déjà pris des coups d'arc en oubliant bêtement de rabaisser la visière, ou senti la douce chaleur d'une pièce plus chaude que prévu à travers les gants, ou la piqure d'une gouttelette d'acier rougis qui vient refroidir au creux de ta chaussette...
Et oui, l'arc nécessite le même type de masque que le TIG/MIG. Il me semble qu'au delà d'une certaine intensité il faut prévoir un écran plus foncé.
Enfin pour le chapitre sécurité ça a déjà été traité en long, en large et en travers sur des sites spécialisés ou de marques de matériel (air liquide,...); sauf à avoir d'autres éléments à rajouter liés à l'expérience, ou spécifiques au vélo, pas sûr que ça vaille la peine de tout réécrire...
https://www.soudeurs.com/site/comment-assurer-la-securite-du-soudage-299/
https://www.soudeurs.com/section/securite-du-soudage-198/
http://www.inrs.fr/metiers/soudage-metal.html
Sans oublier la meuleuse qui peut être fort dangereuse.
https://www.cdg44.fr/sites/default/files/atoms/files/87a_Utilisation%20dune%20meuleuse%20dangle.pdf
Je suis d'accord pour les extincteurs, le nettoyage de l'environnement, etc... qui ne sont pas toujours précisés dans les fiches sécurité. De même que la protection nécéssaire quand on tape le laitier.
Après la sécurité autour des véhicules pourquoi pas mais ce n'est pas vraiment le sujet...
Pour ce qui est de l'épreuve des bombonnes j'ai un doute, j'ai lu ailleurs qu'elles étaient échangées lors de la recharge... Ce serait à confirmer, ça peut faire une drôle de surprise...