Comme ça par exemple :
Je comprend qu'au final je recul la charge par rapport à l'axe de roue, mais au niveau des contraintes exercés sur le cadre, est-ce que ça change quelque chose?
Pour moi, à première vue, j'imagine aussi ça. En gros gagner 3cm de plateau sans augmenter la longueur hors-tout. Et en bonus, comme cette place est gagné vers l'arrière ça permet en même temps de reculer un peu le centre de gravité et de décharger (un tout petit peu) la roue avant.
JoPistol
godzilla
Comme ça par exemple :
Je comprend qu'au final je recul la charge par rapport à l'axe de roue, mais au niveau des contraintes exercés sur le cadre, est-ce que ça change quelque chose?