wapdawap-
@SonicTai et @wapdawap, @Rorc4L a tout dit mais si vous voulez que j'en remette une couche avec ou sans équations vous me dites :)
Pour résumer ce que @Rorc4L a dit, oui, plus de poids change le comportement dynamique du vélo (pour un même effort du cycliste, il va accélérer plus lentement, toutes choses étant égales par ailleurs - aéro, frottements -), mais à vitesse constante, sur du vrai plat, aucune influence du poids, une fois arrivés à votre vitesse de croisière, vous devrez fournir la même puissance pour faire avancer un vélo de 8 ou 50 kg, car les forces qui s'opposent au déplacement (essentiellement résistance aérodynamique et résistance au roulement) ne dépendent pas de la masse cycliste + vélo + chargement (même si, en vrai, comme @Rorc4L le disait, la résistance au roulement doit dépendre un peu de la masse, pneu plus écrasé etc, mais c'est un effet je pense négligeable).
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Sealclub
Sur du vrai plat, le poids n'a aucune importance en régime de croisière ;)