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En général c'est pour des proto ou des vélos de salons ce genre de collab du coup l’objectif est plus de faire parler que de faire du vélos de série il me semble.
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Ce qui devait intéresser les cadreurs comme Colnago c'est la techno du carbone que les boites comme Ferrari ou Lotus maitrisaient à la perfection dans cette période ou ce matériau à commencé à apparaitre sur les velos. Après coup de pub, oui ... mais surement pas que.
Gaston
Gégé
@Loule
J´ai jamais compris ces tentatives de rapprochement vélo/voiture c´est antinomique à mon sens.
Ça s´est toujours soldé par un échec...