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D'accord, en prenant en compte tous les frais ça revient à 150 balles voire un peu plus. Après ce genre de composants ça se trouve pour trois fois rien quand on est patient, justement sur des vélos complets...
Mais au final je trouve que ça ne vaut pas ce prix, c'est juste un vélo basique. Je suis surpris quand même que ça puisse se vendre, ici à Rennes si je fais la même chose c'est clairement invendable à ce tarif...j'ai un beau Geliano en 105 qui ne part pas à 120 balles...En gros le business plan c'est de trouver un pigeon :)
SonicTai-
Tout depend de là oû tu es, et de tes talents de vendeur effectivement.
Et il ne faut pas oublier que ce qui est simple pour toi (assembler un vélo) ça se paye pour celui qui ne sait pas faire.
Sans oublier l'inevitable marge necessaire si tu ne veux pas plier boutique au bout de 3 ans.Ce business plan comme tu dis (revendre de vieux velos restaurés) est trés risqué. Personne -a ma connaissance- ne vit que de ça, c'est un à côté. C'est l'atelier et la vente de vélos neufs ou d'accessoires qui font vivre un shop.
Dub
Comptes 40€de l'heure, et les consommables.
Même à prix d'achat tu en as vite pour 50€ ht si tu fais tout (pneus, caa, cable, gaine, patins, chaîne, rl).
Et une jolie Brooks même d'occase c'est 40 balles.
Un epoxy c'est 80.
400/450€ seraît un tarif réaliste. Je dis pas que ça les vaut, mais ça s'explique.
C'est le genre de projet que tu fais a la demande, pour un client qui est attaché a son vieux vélo, pas pour la revente. Et encore là on est loin du taf d'un shop serieux genre mpmg.