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  • Je comprends pas la courbe du seat tube aussi loin du pneu franchement ... absolument pas aéro du tout !

  • La roue a l'air vraiment en fond de patte, en config course avec les bons braquets et la chaine à la bonne longueur ce sera peut-être différent.
    Mais d'une manière générale attention quand même aux jugements aéro à l'emporte pièce, la réalité n'est malheureusement pas si simple. Dans ce cas précis il me semble avoir lu quelque part (désolé je ne retrouve plus la source) que la roue complètement collée au tube de selle n'est pas forcément la configuration la plus efficace niveau aéro

  • Merci de le rappeler. En effet c’est souvent l’intuition qui se trompe par rapport à l’aéro.

    En aéro le but c’est que l’air s’écoule le plus vite le long du vélo+cycliste. En sachant que dans un écoulement de fluide la vitesse théorique des particules est nulle sur la surface (voir image) alors on comprends mieux pourquoi les fourches deviennent si larges.

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