Concours des Machines 2023 - 19Aout

J'ai payé pour toute la randonnée, je vais utiliser toute la randonnée! (pas de strava désolé!)

Merci à tous en tout cas! Ça me fait bien marrer de finir à 1h près mais c'était presque calculé :)

Pour vous raconter un peu le pourquoi du comment et me trouver plein d'excuses ;) :
J'étais en déficit de sommeil depuis 2 semaines environ, où je me réveille au moins une fois par nuit avec impossibilité de me rendormir juste après. Je faisais en gros des nuits de 5-6h.

J'ai couru partout pour "finaliser" (si je fais une packlist vous verrez qu'on en est loin) l'équipement pour le PBP ces dernières semaines, mais le temps que tout arrive etc j'en étais à changer de pédalier la veille du départ.

Le vélo était à peu près prêt à 2h du mat le jour du départ. Je suis allé rouler 5 bornes pour vérifier que tout était OK (le vélo était sur le HT depuis le 600 début Juin) et j'ai découvert que mes 2 freins hydrau ne freinaient plus... Je me suis dit que ça devrait s'améliorer en roulant le "lendemain", surprise surprise c'était pire.

Mon départ était prévu 18h30, je suis passé en hâte à D4 juste avant pour acheter des plaquettes (alors que j'en avais à la maison...). Speedé jusqu'au départ, j'ai pu partir à 19h15. Mon frein arrière est à peu près revenu sur le trajet jusqu'à Montparnasse, pas le frein avant. J'ai fait le PBP comme ça, je n'ai jamais changé les plaquettes.

Je vous refais pas tout le truc mais pour répondre à @ChopSauce :

• Dormi en pointillés (~5-6h max) le jour du départ.
  
• première nuit blanche
  
• 2ème nuit 2h (à l'hôtel) alors que je prévoyais 4h. Mon corps s'est juste réveillé comme pendant les semaines précédentes, et impossible de me rendormir, j'entendais mon coeur à 120 bpm dans mes boule quiès. C'était la journée la plus dure, Loudeac-Brest-Loudeac, hyper-vallonné casse-pattes, hyper chaud, j'étais fiévreux jusqu'à manger un vrai repas après Brest. Je n'arrive pas à imaginer comment @Polo66 a pu passer certains longs raidards.
  
• 3ème nuit, au même hôtel. Cette fois il n'était pas sur le trajet retour donc je suis allé pointer au contrôle puis j'ai fait 5 bornes pour rejoindre l'hôtel. C'est pas grand chose mais c'est le dernier truc que t'as envie de faire après 350 bornes qui te scient l'entrejambe, et entre l'aller et le retour tu perds 40 min de sommeil.
  Pour être aux contrôles dans les temps, je ne pouvais dormir que 3h30. Je me suis réveillé au bout de 30 minutes, rebelotte, coeur à fond etc... J'ai écouté un truc de méditation avec des vagues pour essayer de me rendormir, mais ça m'a pris au moins 1h. Tout mon corps était hyper brûlant, et la chambre semblait dépourvue d'humidité et l'air juste statique. J'avais la bouche complètement sèche, boire ne résolvait rien, et je crevais de chaud alors que j'avais la fenêtre grande ouverte (il devait faire 5-10°C dehors?).
  À 2h30 du mat je me lève éclaté, je me dis "allez, habille-toi et essaie de monter sur le vélo juste pour voir ce que ça donne". Je descends dans le hall de l'hôtel et là impossible de trouver mes clefs de cadenas pendant 10 min, j'ai ouvert tous mes sacs etc (je les avais foutues dans mon cuissard). J'ai vu ça comme le signe qu'il me fallait et je suis remonté dormir. Je me disais que moi ce que j'aime c'est faire du vélo, pas être un zombie fiévreux sur la selle pendant 18h consécutives, tant pis pour les horaires de passage aux contrôles. On m'avait plus ou moins dit qu'ils n'avaient de toute façon pas d'importance.
  Je suis parti de l'hôtel à 11h30 ce jour là. J'y aurais passé 13h en tout cette nuit là, avec environ 7-8h de sommeil total, toujours en pointillés.
  Ma "stratégie" a payé puisque je me suis régalé le 4ème jour. J'avais tellement la caisse que je me suis amusé à faire absolument toutes les montées de Loudéac à Mortagne-au-Perche (317 km) en danseuse. Une paire d'heures avant l'arrivée à Mortagne-au-Perche la fatigue commençait quand même à beaucoup me gagner. J'ai essayé de m'allonger dormir 30 min sur un trottoir mais j'ai réalisé que je n'arriverai pas à dormir. Dix mètres plus loin (juste après un tournant) y'avait un gars qui hébergeait des gens dans son garage et m'a proposé de me laisser dormir sur le canap'. Il avait quasiment pas dormi depuis 4 jours pour accueillir tous les cyclos qui passaient, vraiment des crèmes les gens qui soutenaient sur le parcours. J'ai préféré continuer jusqu'au contrôle histoire d'être tranquille, je pense que je n'aurais pas bien dormi avec la lumière.
  
• À Mortagne, j'ai dormi 1h au dortoir. J'avais perdu mes boules quiès à l'hôtel et y'avait des ronfleurs, donc j'ai dû improviser. Ma première tentative fut avec des pilules d'Ibuprofène (Necessity is the mother of invention n'est-ce pas?), en me disant qu'il fallait que je fasse gaffe à pas me la coincer dans l'oreille. Devinez qui s'est coincé une pilule dans l'oreille? Après 5 min à secouer ma tête et farfouiller avec des clefs dans mon conduit auditif, j'ai réussi à la sortir, et j'ai découpé des coins du tapis de mousse (désolé l'orga!), ce qui m'a permis d'enfin dormir.
  
  

Total pour @ChopSauce : 11h pour 89h. Un mécano vélo de Seattle très cool avec qui j'ai fait les 100 derniers km à tchatcher pour rester réveillé (Andy) avait lui dormi 3h en tout et pour tout. Je sais pas comment il fonctionnait pour être honnête.

J'essaierai de faire un vrai CR plus tard! Sinon dédicace à la Avène Cicalfate+ et au baume de Saint-Bernard, et mention spéciale à l'ibuprofène et au flector.

Les gens de Villaines-la-Juhel étaient super enthousiastes et hyper aidants sinon, avec pleins d'ado qui s'occupent du service jusqu'à remplir et porter ton plateau, un vrai point d'orgue sur le parcours.