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  • Prends le kit complet ça te sera utile plus tard.

    Enlever les plaquettes pour éviter de les contaminer c'est le minimum, même si là ton problème à l'air de venir des leviers, chope toi de l'alcool pour nettoyer les restes d'huile.

    Je suis pas un expert de l'hydro, mais sur mon Omnium après avoir installé le frein avant j'avais du refaire la pression du circuit à la seringue en partant avec le levier actionné à fond que tu relâches progressivement et ensuite quelques pressions supplémentaires afin d'avoir le bon felling.

  • Et @jeveuxmonbébéàlacrème merci du retour.
    Je vais reprendre à zéro, retirer plaquettes et cie.
    J'ai le kit complet, juste que j'avais pas trop envie de devoir sortir seringue etc pour "si peu". Naïvement je pensais foutre le gobelet avec l'huile et pomper pour que l'air sorte et l'huile rentre.

    Vanhalen si je comprend bien, pendant que t'injecte avec la seringue tu appuyés sur le levier et relâche progressivement, histoire qu'avec la pression ça chasse l'air et assure un remplissage parfait ? Une fois la seringue retirée, gobelet en place, je pompe encore un peu ou pas besoin ?

  • @VanHalen est en groupe route du coup tu n'as pas besoin d'activef le levier a fond et de le relâcher progressivement.
    Mais comme il dit check les vis qui compresse l'olive dans ton levier, t'as peut-être pas serré assez et ça fuit par là. Ensuite tu refais la purge comme t'avais fait la première fois, avec seringue et gobelet et une fois la seringue enlevé tu pompes le levier pour faire remonter les dernières bulles dans le gobelet

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