Récemment installé un kit pré-purgé de shimano, j'ai surement mal serré l'écrou du levier car je n'ai aucun mordant et surtout lorsque je retire le capuchon de protection, c'est tout huileux. A coup sur une fuite, ce qui explique le zéro mordant. J'ai vu ce problème au bout de 3-4 jours, lors du test le freinage était bon, pareil pour la course du levier.
J'en viens à ma demande. Pour refaire la purge, j'ai juste besoin du petit gobelet avec de l'huile dedans et je pompe le frein jusqu'à retrouver une course de levier acceptable ? ou je dois prendre également la seringue, injecter avec ?
Ah oui et je dois donc retirer la roue, les plaquettes, repousser les pistons ?
Pour le peu que j'arrive à voir, les pistons semblent identiques, pas plus de frottement d'un côté ou l'autre, lorsque je freine ils bougent parallèlement.
J'avais dans l'idée de mettre le gobelet avec de l'huile, laisser la roue en place, et juste pomper ?
JoPistol
Chouquette
Un petit soucis avec le petit porteur.
Récemment installé un kit pré-purgé de shimano, j'ai surement mal serré l'écrou du levier car je n'ai aucun mordant et surtout lorsque je retire le capuchon de protection, c'est tout huileux. A coup sur une fuite, ce qui explique le zéro mordant. J'ai vu ce problème au bout de 3-4 jours, lors du test le freinage était bon, pareil pour la course du levier.
J'en viens à ma demande. Pour refaire la purge, j'ai juste besoin du petit gobelet avec de l'huile dedans et je pompe le frein jusqu'à retrouver une course de levier acceptable ? ou je dois prendre également la seringue, injecter avec ?
Ah oui et je dois donc retirer la roue, les plaquettes, repousser les pistons ?
Pour le peu que j'arrive à voir, les pistons semblent identiques, pas plus de frottement d'un côté ou l'autre, lorsque je freine ils bougent parallèlement.
J'avais dans l'idée de mettre le gobelet avec de l'huile, laisser la roue en place, et juste pomper ?