You are reading a single comment by @dash and its replies.
Click here to read the full conversation.
-
j'espère que ça permet au moins de faire passer une courroie
d'ailleurs croyez vous à la courroie? je suis surpris qu'elle ne domine pas le marché pour être plus abordable pour que je puisse essayer
5 Attachments
-
dash
-
Sans pattes coulissantes ça servirait pas à grand chose !
De mon point de vue sur les courroies :- côté acheteurs potentiels c'est l'absence de rétrocompatibilité qui freine
- côté industrie du cycle c'est la résistance au changement + un système qui sera moins lucratif pour le marché du consommable. Je parle pas du segment performance/compétition qui n'est pas la cible
- côté acheteurs potentiels c'est l'absence de rétrocompatibilité qui freine
-
Je sais pas si j’y crois mais quand Andréa ma parlé des pattes paragon + ouverture du hauban droit j’ai pas hésité. À voir si je me lance un jour 🙃
Sur YT tu vois pleins de vidéos avec liste des défauts/avantages. Je retiens la silence, la durée de vie, le peu d’entretien nécessaire.
Lee
chat_rose
BH ils ont le mérite de tester des trucs
https://www.matosvelo.fr/index.php?post/4557/essai-du-bh-gravelx-40-un-gravel-carbone-bien-positionne