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est-ce que c'est pas pour se plier aux règlementations avec un moindre encombrement comme les gens instllant des freins meme s'ils sont inaccessibles
dash-
Je pense que c'est surtout pour marquer son style que Thirouard a utilisé cet emplacement qui à l'usage ne présente aucun inconvénient ni danger.
Par contre, ça suscite de nombreuses interrogations, vous n'êtes pas les premiers.Comme je l'ai dit, l'utilisation principale est d'avertir un piéton qui ne nous a pas vu, donc, en principe, on adapte sa conduite à ce risque.
Si un danger plus grave doit être signalé en urgence, la façon la plus rapide et la plus efficace est de crier, la sonnette est totalement inutile.Pour @arthur.dent, vu sur une randonneuse Grand Bois :
https://www.facebook.com/photo/?fbid=10232360820712939&set=pcb.1413005602743788
Jacques_Brun
Oui, la finition des raccords et de la tête de fourche avec les tasseaux de frein intégrés est magnifique.
De même que le raccordement des haubans avec le tube de selle.
On retrouve ces particularités propres à Jean Thirouard, avec la sonnette 😄, sur ce très bel exemplaire soudo-brasé :
