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Et juste une dernière chose pour pinailler concernant le sonnette gate (haha j'y pense trop)
Le gain aéro tu le perds directement de l'autre côté dans l’acoustique.
C'est presque trop intégré, la propagation du son vers l'avant se trouve entravé et piégé entre entre le garde-boue, la fourche et le tube diagonal. Dans cette position le ding sera moins efficace et un poil moins bien perçu par le piéton à avertir (étouffé à hauteur du gain aéro quoi) (encore plus si sacoche à l'avant).
Mais c'est sexy ! (mais c'est moins ergonomique et efficace)
Gaston
porteavion2
C'est simplement pas ergonomique du tout en situation d'urgence mais original oui.
J'utilise souvent ma sonnette et mes 2 freins simultanément.
Là clairement tu rajoutes quelques dixièmes de seconde à la manœuvre et lâche une main d'un frein, le tout en te penchant légèrement... brace for impact ^^