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Alors oups, j'espère que je n'arrive pas après la bataille pour répondre @wapdawap et consorts: Ni @manamana ni moi n'avons pour l'heure commis de merguezouillette à pédales frappée du sceau d'un quelconque constructeur automobile, mais méfiez vous, ça pourrait venir...
A propos de ce Peugeot DL121 (comme Design Lab) qui fait couler beaucoup d'encre, même si objectivement il me fait un peu rigoler aussi, il faut placer les choses dans leur contexte. On est en 2012, et le Peugeot Design Lab, agence de design hors secteur automobile destiné à faire profiter des clients externes du savoir faire Peugeot vient d'être créé.
Pour ses premiers pas, l'entité doit se créer très rapidement un portfolio de projets internes, avec un budget serré, et des délais limités.
De plus, à cette époque, Cycles Peugeot est pratiquement mort depuis dix ans, et l'une des idées fondatrice du Design Lab est entre autre de sauver et de réinventer cette marque magnifique, chargée d'histoire et incroyablement populaire auprès des plusieurs générations.
Au vu des budgets pharaoniques d'un groupe automobile comme PSA, Cycles Peugeot représentait à l'époque une goutte d'eau dans l'océan; néanmoins, le spectre de la crise de 2008 hante encore les consciences: pour retrouver santé et stabilité financière il n'y a pas de petites économies, et le business du vélo n'avait pas encore le vent en poupe comme de nos jours. Un vent à même de décoiffer jusqu'à la brillantine du cheveu de certains grands pontes qui en rigolaient encore il y a quelques années.. .
BREFFHHh, j'en vient au fait: pour faire vite et à budget quasi zéro, ce vélo a été façonné avec des pièces génériques (qui n'a pas reconnu un EXS avec sa fourche aero..) puis peint et fignolé avec cette belle sacoche immaculée tout de cuir vêtue, qu'on imagine mal résister aux assauts du temps! Evidemment, les prix affichés à l’époque pour cette toute petite série (10 pièces il me semble) étaient prohibitifs, mais le but n’a jamais vraiment été d’en faire commerce.
C'est avant tout un objet manifeste: Cycles Peugeot est vivant, dans le vent, et on va voir ce qu'on va voir.
Je vous invite d'ailleurs à découvrir les autres concepts bike dessinés par Peugeot depuis 2012, et je veux bien manger un Ctrack si on en trouve un éligible à l'antip0rn! -
@leSournois historien merci :D
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Awaih tu le trouves vilain ce petit là? moi au contraire, je le trouve trop mignon! Après il se peut tout à fait que mon point de vue ne soit plus totalement objectif...
Et pour avoir roulé la version de série, jpeux te dire que le comportement est NRV, vu la chasse quasi nulle et la colonne de direction extrudée!
En tout cas; chose promise, chose due.
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Y'a 10 ans c'était porn lui </3 .. c'est de la mousse sur la base droite ? On dirait les isolation de tuyau
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J'ai cru comprendre que le orange c'est la couleur préférée de @MonsieurK :) mais si on le remplace par du violet y en a beaucoup qui le mettrait dans le BP...
Parce que le montage est pas si dégueu... -
les réglages et le tiagra putain ! sur un cadre comme ça ?
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Mais anti ? t'es sur ? C'est dur le jugement haha moi je dis pas que c'est porn mais c'est pas le pire non plus
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Ça aurait pu bien se passer mais je suis d'accord avec toi pour la potence, la guido et la TDS !
Lee
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tonicflo
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Bike Anti-Porn
Posted by
@Dcls
Il n'a pas terminé chez l'Echappée Belle à Asnières ce pixie cuivré ? Il me semble l'avoir vu.
Le mec du PCR qui l'avait gagné c'est Julien Chevreuil non ?