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• #377
De 17:00 à 20:00
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• #378
beuurk
1 Attachment
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• #379
+1 point pour l'association fourche Peugeot / cadre Colna
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• #381
Jsais pas pourquoi jverrais bien ce vélo dans le Var.
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• #382
Tout ca alors qu'il aurait suffit de mettre de l'AXS.
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• #383
Quelle aurait été la différence ?
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• #384
La transition cadre acier avec direction oversize conique et poste aero intégré ca tue vraiment tout le charme d'avoir un cadre a raccord... beurk
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• #385
Ca fait moins a intégrer niveau câbles ?
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• #386
Le problème c'est pas l'intégration des câbles car y'a toujours les câbles hydrau à intégrer... C'est que c'est moche... c'est tout... AXS ou EPS, ça aurait été pareil.
Le poste de pilotage et la jonction douille/fourche et aussi la geo avec base trop longue... -
• #387
kill me
2 Attachments
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• #388
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• #389
Ca me fait penser à....
VELO STREETCRED DIRECT IMPORT NEW YORK BROOKLYN STREETS GANGSTA REPSECT FIXIE BMX
Si tu vois ce que je veux dire haha -
• #390
Nom de dieu, encore un qui a confondu classe et coquetterie...
Et sérieusement c'est quoi ces grips façon sextoy ? 🤢 -
• #391
"encore un qui a confondu classe et coquetterie..."
la classe !
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• #392
Américaine 👍
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• #393
Mmtt peuchere
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• #394
En plein dedans !
C'est même pire que je pensais en voyant le bike check -
• #396
t'en sais trop pour pas être un peu de la partie dans cette histoire toi😁
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• #397
Ok grillé, mais promis j'y suis pour rien dans le montage 😜
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• #398

Classique MMTT version 2021. Le vélo Radavist™ à la carte.
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• #399
Il est pas en AXS, peut mieux faire en MMTT
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• #400
La violence des spèsseures sous la peautansse...
Lee
arthur.dent
md
kmerone
DickChasey
GrosNaze
chat_rose
Dcls

Remsdu95
bikibike
seco1976
peir0ltlr
MonsieurK
JoPistol
Loule
Un bon compromis rigidité-confort, c'est un leak du modèle 2022