Chaussures, pédales et cales

Je ne m'attendais pas à se que ca soit rigide , c'est le cas.
Un peu trop a mon goût pour marcher .

Salut,

J'ai racheté récemment des pompes Mavic, j'en suis super content, j'ai simplement un point de pression sur l'avant du pied gauche (base du pouce), que je n'avais pas dans mon modèle précédent.

Je pense que c'est une question de largeur/rigidité et positionnement de la semelle interne. Quelqu'un a déjà testé des semelles thermoformée ou Spécifique ?

Je suis preneur de conseil parce qu'autrement, elles sont parfaites ces pompes.

Merci :)

Bah je me réponds à moi-même, mais ça pourra être utile à d'autres :

J'ai acheté des semelles plus rigides :
Semelles à voûte prononcée Bontrager inForm BioDynamic

-> avec surtout un gros soutien de la voûte du panard, bah ça a l'air parfait ! Prêt pour de longues heures de pédalage.

Petite question;
ça donne quoi de rouler en ville brakeless en cales auto ? Pour le pédalage, j'imagine que c'est plus confort que des cales pieds mais pour skidder?

J'aime bien le contrôle que ça donne quand tu trouves le bon niveau de tension. Par contre je skid pas beaucoup, j'ai toujours eu peur de déchausser en tirant fort ...
Je suis repassé à des straps, je trouve ça plus confortable de pouvoir changer l'angle du pied sans risquer de déchausser aussi

Ok merci pour ta réponse, je skid pas beaucoup non plus, uniquement en urgence !
Je vais rester sur des cales-pieds, car j'aime pas trop les straps..

Si tu skidd en faisant des saut de cabris c'est niquel, perso j'ai tendance à essayer d'avantage de ralentir progressivement et garder les skids pures pour les phases moins rapides.

Car en effet si tu balance un skidd à fond les ballons ça peut déclipser, ça m'est arrivé un jour à Vincennes alors que je voulais faire le malin à 30km/h, pas de chute mais belle frayeur.

Avec une tension de pédale élèvé ça doit pouvoir se corriger cependant comme le dit @McNulty

Je suis incapable de skidder avec des cales pied pour le coup... Le bout de mon pied se tord et je ne retiens pas la roue c'est chiant.

Tu me fais hésiter ahah car je voulais rester sans freins mais tester les cales auto...

J’ai fait jadis une lourde chute suite à une sangle qui s’est arrachée en skidant.. trauma crânien et clavicule cassé..

Ça va finir en double freins + pédales auto

Wow pas drôle :/

Elle était déjà en mauvais état je présume ?
J'ai un système double sangle BLB qui paraît safe, il faudrait que je me force à l'utiliser pour pouvoir traîner en basket l'été, ça me manque.

C'est parfois chiant d'être en cale auto quand t'es au bar avec des civils sans montures.

Oui mauvais état et je rentrais de soirée avec le vélo d’un pote trop grand, bien trop saoul et depuis je mets des doubles sangles !
Oui le problème des cales auto cest les chaussures ^^

Question comme ça pour les cales auto shimano,
Y'a pas des solutions qui existe pour pas perdre les petits ergo de couleur au bout d'une sortie ?
Le truc saute alors que t'as fait que 2m avec en marchant pour sortir de chez toi...

La semelle d'une de mes Giro Alpineduro est en train de rendre l'âme après plusieurs années de bons et loyaux services. :(

Je vais peut-être aller voir https://www.alaville-alamontagne.com/fr/ , des fois qu'ils puissent la réparer.

Si non c'est quoi vos recommandations en matière de pompes d'hiver VTT montantes/chaudes/étanches/SPD etc. ?
(sachant que Giro de fait plus les Alpineduro et ne semble pas avoir d'équivalent dans sa nouvelle gamme :/ )
Du Northwave peut-être…

C'est pas vraiment des montantes mais j'utilise des Gaerne quotidiennement depuis 5 ans, ça ne bouge pas d'un poil

Les Shimano MW7, depuis 2 hivers.
Jamais eu froid (à Paris).
C’est étanche, tant que c’est la partie chaussures qui est touchée. Si ça va niveau chausson (donc cheville) c’est du néoprène et ça marche moins bien.
Et en moins onéreux t’as les MW5, qui font bien le job aussi

@pehache Rouler avec des pédales auto c'est largement faisable en ville, lancer du gros skid aussi. Après ça dépend aussi des pédales, je roule en spd sl et ça tient très bien, j'ai jamais décroché. Après l'option skide est souvent pas assez si jamais tu dois freiner au dernier moment...

M’autorisez vous à parler chaussettes ici ? 😊

Je cherche une marque qui taille large, normal on va dire, au niveau du coup de pied et de la cheville. J’avais repéré le matos Oakley, sinon je trouve que les marques spécialisées de type Rapha, castelli ou Specialized adaptent leurs chaussettes à la morphologie des champions… cheville grosseur de fillette quoi…
J’ai beaucoup de difficulté à trouver pour mon homme, qui a plutôt une morphologie de talonneur 😅

A titre personnel, mes pattes de mammouth et moi préférons largement les chaussettes en mérinos : elles se déforment beaucoup plus facilement pour s'adapter aux spécificités morphologiques (très fort coup de pied pour ma part).

P'tit retour d'expérience sur mes Northwave XC GTX

Modèle hiver, semelle carbone rigidité 12/15, GoreTex. Chaussures montantes grâce à une chaussette intégré. Seul modèle VTT hiver au fit "pro" et non "regular"

Déjà ce sont mes premières carbones donc je découvre seulement le concept, et c'est assez fou de se rendre compte qu'avec mes précédentes chaussures (Fizik, Shimano semelles Vibram, VeloSamba) je perdais autant d'énergie lors du pédalage !

Tester en VTT condition hyper-boueues hier avec @McNulty, puis sur le fixe à Longchamps.

Déjà niveau imperméabilité le pari est réussi : j'ai passer mon temps à marcher/m'enfoncer dans de la boue/vase et en rentrant j'étais 100% sec - le gros avantage c'est que la découpe de fixation de la cale n'est pas accessible par l'interieur - le pied est vraiment séparé dans une chambre.

L'extérieur étant très lisse, un coup de jet d'eau et hop c'est nettoye.

Stabilité laterale très bonne comparé à mes Fizik de CX sur lesquelles je me suis déjà fait une cheville...

L'avant du pied est "large" dans le sens où il épouse une forme naturelle, et pas un truc en pointe qui te comprime.

C'est bien sûr rigide comme la justice mais pas inconfortable, ni même en marchant. De là à faire un bikepacking c'est peut être la limite, mais il faut aussi le temps que je m'y habitue.

Sinon ça change aussi le comportement du vélo - deja je me sent beaucoup plus stable (pied bien à plat, rigidité), surtout dans les passages techniques et en descente.

Là où j'ai ete le plus bluffé c'est lors des relance à basses vitesses (obstacle, truc technique en cotes, boue surprise) ca réagit tout de suite et je n'ai pas besoins d'envoyer autant de watt qu'avec des Vibram. Donc je m'economise en plus de trouver ça plus facile.

Sur route en fixe cette fois-ci, un peu plus mal au pied (en même temps je poussais comme un ane pendant 1h, exercice inhabituel) - mais tout aussi efficace, le vélo répond instantanément.
Pratique donc dans les côtes et faux plat, relance...

Bref conquis de mon achat, elles sont à 225€ (au lieu de 350€) en ce moment et il faut prendre une taille au dessus.

Ah et petit kiff aussi, le serrage micro-nano-machin-métrique qui se compose de 3 actions : tourner pour serrer, un bouton a cliquer pour desserrer (micro-cran), et ce meme bouton qui fonctionne en guise de levier pour un desserrage complet pour pouvoir les enlever.

Pour la température d'utilisation je dirais 12° grand maximum. Hier en partant j'avais trop chaud (pas tant mais quand même), et c'etzit nickel quand on est retombé sur du 8-10°
A noter que je roule avec des chaussettes relativement épaisses en Merino (les même été comme hiver, des Seagale)

Dernier détail : la semelle intérieure a une doublure en aluminium pour conserver/réfléchir la chaleur.
Donc ça permet sûrement d'ajuster au mieux selon l'usage.

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Merci pour la revue
Je suis en train de regarder pour me racheter des pompes hiver pour le commute et ptet venir rouler avec vous :)
T'as pris la pluie avec? Le problème que j'ai avec mes pompes actuelles, c'est que quand il pleut ça ruisselle (Crow) par le haut du chausson et par capillarité j'ai les semelles/pieds trempés même avec chaussette (Steven) Seagale

Reviens nous qu'on fasse le clan."Titane mais pas de jambes"

Pas pris la pluie mais vu la quantité de boue avalé je suis confiant.

Pour éviter le ruissellement (je crois pas a cette politique) j'ai pris un pantalon softshell Vaude modèle Qimsa 2. La variante "long".

Ca me donne une longueur de jambe suffisante pour recouvrir la "chaussette de chaussures" et surtout ça ne remonte pas au pédalage !

Pareil pour le température d'utilisation max 12°. Du coup m'en faut un autre non doublé pour la mi saison.