Bike Born

Ah pardon, je pensais qu'il l'avait fait pour toi, avec la même allure que le sien ;) Tu partages les détails de l'ensemble fourche/rack/sacoche ? Quelle fourche carbone standard a des oeillets assez résistant pour mettre un vrai rack dessus ?

C'est vrai qu'il ressemble à son premier ! La fourche est une Enve, avec des inserts faits chez Cyfac pour recevoir le rack ! Tu as d'autres photos sur le Flickr de Stef : https://www.flickr.com/photos/58385917@N06

Des bornes de cuisine :)

On dirait un vélo de @gouache quand il sera plus vieux (quoi qu'il aurait surement du disque et des jantes carbones)

Petit ratio pour un speedxie

Peut-être que quand on a l'argent et la patience pour commander un nagasawa, on a plus les jambes pour tirer gros ? :-P

Haha 👍

Même sans ses oeillets de fourche ! ;)

Faut avoir du temps devant soi avec ce braquet

C'est pour grimper aux arbres autour !

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J'adore ce jaune, avec les touches rouges c'est top !

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Il a une bien bonne gueule celui là. Les petites touches tuning racing me font leur petit effet :D

étonnant !

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Sympa comme effet visuel mais pas tellement exploité (j'aurais paint les gb !!)

Le English est sacrément aérodynamique, jusqu'aux étriers de frein. Du coup la sacoche de selle fait tache je trouve.

Et puis il faut bien faire gaffe quand tu veux prendre le troisième bidon! Il y a moyen d'y laisser la peau de ses doigts!

Je dirais que la sacoche est exactement dans l'alignement du cycliste, donc sa forme améliore peut-être même les choses du point de vue aérodynamique !
Le troisième bidon, vaut mieux s'arrêter pour l'échanger avec un des deux autres !

Suis pas forcément fan de l'esthétique globale, mais le vélo est plein de détails qui tuent, notamment en terme d'intégration/aéro/trucs malins pour borner/
https://www.englishcycles.com/custombikes/robs-transam-race-bike/

Par contre si tu fou un bidon juste au dessus de la roue arrière il frotte sur la roue arrière ?! Où alors c'est a un poil de cul...