Vintage Pictures !

Vu l'état de la route , j'imagine la descente...........

@nemo l'état de la roue avant... La mécanique souffrait pas mal sur ces étapes de "graveul" . Sur la photo de @ງครɬ๑ຖ avec Bobet(?) le décor me paraît familier.

Izoard ......La mécanique était prévue pour ça , pas de roues light , cadres lourds , boyaux en 28 , le vélo de Robic dans les années 50 pesait dans les 11 kgs .......

11kg c’est plutôt bien pour l’époque, non?
Y avait pas de carbone, Di2 et j’en passe!

Quelques exemples de vélos de coureurs professionnels au cours de l’histoire
– 1907: vélo CLEMENT – 12.5 kg

– 1925: vélo LOUVET J.B. – 12 kg – Eugène CHRISTOPHE

           vélo L’AUTO – 11 kg – Romain MAES

           modèle extra-léger « Tour de France » du catalogue Manufrance – 10.8 kg

– 1949: vélo RIVA Sport – 10.9 kg

– 1950: vélo AUTOMOTO – 9.5 kg – Jacques ANQUETIL (amateur)

– 1953: vélo STELLA – 10.5 kg – Louison BOBET

– 1954/ vélo BIANCHI – 11.4 kg – Fausto COPPI

– 1975: vélo PEUGEOT – 9.75 kg – Bernard THEVENET

– 1982: vélo d’Eddy MERCKX – 9.7 kg

– 2001: vélo LOOK « escalade » en carbone – 7.5 kg – Laurent JALABERT
Vélo du premier vainqueur du TDF 20 Kgs

!!

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Beau boulo merci !

!!
Merci pour ces précisions @nemo +1 !!

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C’est fou! Je pensais pas qu’on partait pas de si loin (façon de parler)
Je pensais que ça commençait avec des vélos de 20kg en début de 20ème siècle.
Après y avait pas de vitesses à l’époque, mais quand même.

Après y avait pas de vitesses à l’époque

Justement, moins de poids ! Et pourtant...

Oú j'ai mis cette foutue clé de 9? Mon atelier ressemble un peu au sien...
Je passe autant de temps à chercher un outil qu'à l'utiliser (ouais je suis bordélique).

!!

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Génial ! à mettre dans "Vélos Cargo" :)

Tu m'étonnes que le mec se retrousse les manches ^^
Le truc doit peser 30-40 kg à vue de nez, sans les mioches dedans

Suite à une discussion avec @chat_rose ça m'a donné envie de ressortir des images de feu VDB

La classe VDB , et triste fin de parcours ........