Vélos Hi Tech et bêtes de course

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  • La chape Absolut Black OSPW, j'en monte une pour un client d'ici un mois ! Les avis sont assez mitigés, mais il parait que c'est très très silencieux, et que c'est tout aussi efficace et utile que les modèles concurrents...
    J'ai déjà ponté des Ceramic Speed et des Cycling Ceramic, je suis curieux de comparer. Je posterai quelques photos ici, ça va être du gros montage.

  • Le problème avec leurs roulements c'est qu'ils disent qu'ils sont allemands ou je sais plus quoi mais qu'en réalité ce sont des roulements qu'on peut trouver sur Aliexpress pas cher du tout... Hambini avait fait une vidéo dessus

  • Rah ouais, j'ai vu qu'il y avait débat avec Hambini, genre qu'Absolut Black l'avait menacé de poursuites et tout... Pas fou fou ça

  • ah ce point ?? la honte pour eux franchement...

  • Là pas besoin de gilet fluo !!!

  • Arf putain. Comment on fait pour que le triathlon passe pas pour un sport de mauvais goût après tout ça ?

  • On fait pas de Triathlon

  • Spoiler alert. Tu as un peu raison.

    Par contre J’attends de voir le nouveau CLM de giant, qui a été teasé sur les vidéos CADEX avec KRISBLU (spoiler alert, il va gagner les championnats du monde IRONMAN ce week-end pour sa première participation), et qu'on verra aussi sous Gustav Iden je pense (spoiler alert, il fera deuxième, et va finir d'humilier les triathlètes longue distance)


    Update : pour ceux qui n'ont pas les ref : Kristian Blummenfelt aka KRISBLU c'est champion du monde de courte distance et champion olympique de courte distance en 2021. Ah, et il vient de claquer le meilleur temps jamais fait sur Ironman en janvier 2022 (mais pas record du monde car la natation a été un peu courte) sur son deuxième Ironman.

    Gustav Iden c'est athlète olympique qui n'a jamais perdu sur les formats LD (half Ironman / 70.3), et qui est d'ailleurs double champion du monde Ironman70.3, série en cours.

    Ces deux norvégiens ont détruit sur deux ans le mythe "triathlète longue distance" vs "triathlète courte distance" en étant au dessus du lot partout.. Ce que même Frodeno n'a pas fait (champion du monde et olympique en courte distance, puis changement de carrière pour devenir aussi une légende du longue distance avec 3 victoires à Kona)

  • Au sujet de ce que dit le Monsieur ci-dessus :


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  • Entre le tube diag et la fourche ça ressemble un peu à une mobylette...

  • Je dirais même plus une AV41

    N'est pas Lotus qui veut, on ne peut pas toujours innover en beauté.

    Pour le truc rouge plus haut, de loin on dirait un fixie cheapos d'il y a 10 ans, mais a y regarder en detail le paintjob est terrible.

  • Il a les mêmes haubans que le nouveau clm de colnago

  • Toujours plus bas !

  • Je t’ai déjà fait la vanne deux vois mais je partage


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  • Et c’est pourtant toujours aussi drôle ! 😬

    Ce qui m’étonne le plus au final c’est l’absence de marquage de Giant.

  • Built by hand, Built to last => built for speed

    https://www.youtube.com/watch?v=ZaFcx09BII4

  • Je pense que c'est car pour le moment ça n'est qu'un prototype. C'est l'avantage du tri, c'est qu'il n'y a pas toutes ces règles UCI qui demandent de valider le velo, et la production en série nécessaire sous 6 mois.

    Et à voir si ça ne deviendrait pas un vélo CADEX plus que Giant. je ne sais pas quelle sera leur stratégie marketing sur ce coup là

  • #overachieve c'était pas ce qui avait d'inscris sur les roues Cadex la première année de CCC/Giant ?

    J'y connais rien mais sans top tube ça passe pas pour l'UCI non ?

  • c’est l’absence de marquage de Giant.

    Bah, y'a pas énormément de place sur les tubes pour placer le nom de la marque...

  • Je crois que ça ne passe pas effectivement, sans pouvoir l'affirmer à 100%

  • Cadex est/pourrait être le Sworks de Giant ?

  • Non c'est plutôt comme Bontrager vu qu'ils font des roues, des périphériques et du textile...

  • L'UCI veut deux triangles donc nope

    Meme le triangle arriere passe pas parce qu'il y a un tube de trop

  • Pas sûr pout le triangle (parallélogramme plutôt) arrière. Le Colnago ci-dessus est UCI legal puisqu'il sera sur le Giro et les haubans sont identiques.

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