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• #1152
Et bien non pas casse gueule du tout en fait. Grâce à cet effet de faire corps avec la machine comme tu as si judicieusement remarqué.
Les obstacles tu les evites dès que tu les aperçois, c'est vraiment une redecouverte de la pratique cycliste. -
• #1153
Quelle dinguerie ! Je n’imagine même pas les économies de maintenance pour les coursiers new-yorkais si ils adoptaient ce genre de vélo.
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• #1154
Et puis ce serait drôlement pratique pour eux de ne plus avoir à faire face aux dérailleurs qui gèlent en hiver... (Très compliqué comme situation quand t'as pas envie de pisser ou que tu t'es trompé de vélo)
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• #1155
Et pour freiner, tu peux descelerer et en cas d’urgence tu peux bloquer les roues en te penchant en avant et en bloquant les jambes. Ça s’appelle un skid (attention pratique dangereuse interdite sur vélodrome)
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• #1156
"Where we're going we dont need brakes"
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• #1157

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• #1158
Hehe je le demandais si on allait capter ma ref
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• #1159
Et on l'a appréciée.
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• #1160
Ca merite un tshirt haha
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• #1161
Faut pas exagérer non plus...
L’invention du placement de produit c'est eux !
Ce film est juste une grossière pub pour Matel, Pizza Hut, Black & Deker, DeLorean, Pierre Cardin, Calvin Klein, Pepsi et Nike doublé d'un racisme envers les Libyens et les Japonnais... -
• #1162
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• #1163
Je te jure il ne faut pas alimenter la machine à faire des cons en masse, je l'ai revu il y a une 10éne d'année et c'est affligent de lobotomie.

Comme Top Gun même saloperie !
Le producteur John Davis affirma que Top Gun était une vidéo de recrutement pour l'US Navy telle que, après avoir vu le film, les spectateurs se disaient : « Whoa, je veux être un pilote ». Après la sortie du film, l'US Navy indiqua que le nombre de jeunes hommes souhaitant s’enrôler comme pilote augmenta de 500 %.
Le studio Paramount Pictures proposa à la Navy d'introduire une publicité pour le recrutement au début de la cassette de Top Gun, en échange d'une remise d'un million de dollars sur la dette de Paramount envers la Navy pour leur assistance à la production. Une note interne d'une agence de publicité au Pentagone indiqua de refuser l'offre, en notant que « le film est un outil de recrutement formidable pour les militaires, en particulier pour la Navy, et qu'ajouter une annonce de recrutement au début de ce qui est déjà une annonce de recrutement de deux heures serait redondant ». -
• #1164
Ouai c'est clair mais réduire ces deux films à cette vision manichéenne 40 ans après est quand même un peu easy. Il faut aussi se remettre dans le contexte et ne pas faire d’anachronisme. Dans le premier cas ça reste quand même une grosse leçon de cinéma sur beaucoup d'aspects (qui a inspiré énormément de réalisateurs par la suite). Dans le second, aujourd'hui ça paraît juste banal et cliché mais à l'époque avoir des images pareilles (et authentiques) de F14 en plein vol au cinoche c'était juste parfaitement ouf et impensable.
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• #1165
Le vélo d'Ellen Van Dijk pour son record de l'heure


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• #1166
Pas mal mais c'est un peu raté pour la marque qui a inventé le capteur intégré dans la base :
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• #1167
Petit montage pour un client... BMC Masterpiece, Zipp 353NSW, Dura Ace 9250, et de la pignole un peu partout !
Notamment la selle Fizik (imprimée en 3D, le confort est dingue), la chappe Absolut Black, et des ptits roulements céramique un peu partout...

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• #1168
Superbe vélo ! (sauf la chappe absolut blakk, que je trouve très vulgaire perso.)
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• #1169
Mouais. Les masterpieces de chez BMC c’est pas un peu « enlever la peinture, passer les stickers en noir et rajouter 3k »? Digne de specialized
Personne pour poster le nouveau madone @powlowchon ?
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• #1170
If you insist comme ça !


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• #1171
C'est plus poussé que ça, meme si c'est très cher... C'est surtout une construction monocoque ! Tu le vois assez bien quand tu l'as en main, c'est une belle pièce. Mais avec ce genre d'engin, si tu parles prix, c'est trop tard !
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• #1172
Oh un vélo avec un trou du cul.
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• #1173
Ah beh tiens c'est marrant je dessinais sur ce concept y'a quelques années, j'ai toujours voulu voir cette idée sur un velo pour des question de passage aero afin de "nettoyer" le chemin de l'air qui passe sur le diagonale et vers la roue arrière.
Bon lapierre c'est pas tout à fait la même mais on est pas loin !
L'idée pour moi c'était de s'inspirer un peu de la f1 avec une aileron qui renvoyé l'air en dessus de la selle au niveau tube de selle/serrage avec un passage creux comme sur le lapierre donc pour envoyer l'air au dessus de la roue arrière et donc, si c'était bie fait un petit gain aero par rapport à l'air turbulent et autres vortex autour des genoux et passage de roue ar.
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• #1174
Je savais qu’il y avait une légère update de la fibre, mais je pensais pas que le processus de moulage. Ou alors tous les noms sont monobloc ? Bref je ne doute pas que ça soit magnifique hein. Je disais ça avec un peu de jalousie car si j’avais les sous je serai le premier iencli.
@powlowchon thx ! Ça me donne envie de vous pondre quelques notes sur les madone précédents dans mon topic idoine. Et d’y introduire ce « troudbol » comme l’a joliment décrit @v4.1
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• #1175
J'ai découvert ton topic de pignole aujourd'hui, il est exceptionnel ! Suis chaud d'un article sur les madone, il y a tant de trucs useless
Chouquette
chat_rose
Remsdu95
Bastonsoleil
arthur.dent
Gaston
powlowchon
Wabbajaques
Rorc4L
VanHalen
noeljean_
DickChasey
@Lee
C’est très intense