Vélos Hi Tech et bêtes de course

J'ai hésité a le poster dans "coupable" 😅

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tout de suite, une belle photo et ça change tout
je l'avais mis dans antibike porn

https://www.matosvelo.fr/index.php?post/4800/nouveau-cervelo-p5-encore-plus-rapide

C´est pas possib´ ces casques...

... mais que fait l'UCI ?

Ils sont trop occupés à mettre des amendes à Julien Bernard.

Je la connaissais pas celle-là. Ces gens ont vraiment tout pour plaire ... :-(en même temps une légende ca s'entretient)

Qui connaît le type de pneus pour l'étape gavier?

J'ai vu cet article il y a quelques jours : https://www.cyclingweekly.com/products/from-25mm-to-32mm-teams-opt-for-fatter-tyres-to-take-on-gravel-at-tour-de-france

Du 30mm tubeless type gp5000 ca doit suffire, ca ressemblait a de la grave de parc public quand même

Merci. Oui c'est du gravier bien moulu ;-)

Pour avoir teste avec @cov, en TT duo (gentleman), le 55/11 ou 56/11 tu plafonnes vite dans les descentes et c'est un poil frustrant. Heureusement, une petite cote juste apres te remets bien a ta place...

MTB News EuroBike

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Ce serait mieux ranger dans l'anti selon moi !

https://bikerumor.com/tadej-pogacar-tt-tricked-out-colnago-tt1-time-trial-bike/

Je savais pas où mettre ça, alors je le mets là.

https://www.instagram.com/reel/C-C2hoCp2iI/?igsh=NG9xMTAzZjh5dXg1

c'est marrant ce toray, c'est moche alors que sur le papier ça pourrait plaire.

• l'avant type HOPE
  
• la TDS intégrée type look R96
  
• du carbone aéro profilé
  
• un pédalier qui parait monobloc carbone type ZED
  
• des nodules comme sur pinarello (maintenant lotus aussi en a rajouté)
  
• de l'impression 3D titanium chère
  j'aurai signed direct mais non c'est laid et même pas assez vulgaire.
  
  

Et en plus, selon mon windtunnel visuel, c'est pas cohérent :

• la fourche est ni ressérée vraiment (pina / canyon etc) / ni assez large en bas pour être dans l'alignement des jambes du cycliste (HOPE / LOOK, etc)
  
• les nodules sont ni a l'avant du profil (type pina), ni à l'arrière type hope pour le flux d'air
  
  

voilà, hésitez pas à me contacter pour des calculs de CFD hasardeux, je fais scientifiquement ça rapidement depuis mon canapé

et pédalier coté gauche, pour l'aéro sur la piste!

Après c'est marrant, c'est type hope devant mais potence classique aussi, du coup on dirait qu'ils essaient de récupérer l'air qui passe au centre du cintre pour le contrôler un peu plus sur le centre du cadre (pour passer au dessus des genoux/cuisses et sur le coté du corps ?).

Les montant de la fourche avec les ailettes sont légèrement tournés vers l'extérieur et on voit une petite lèvre au bord, donc je me demande s'ils essaient pas de créer des vortex au large pour "accélérer" l'avant du vélo et réduire l'impacte du cycliste ?

En tout ca un détail que j'apprécie c'est le bdp qui est pour le coup différent de ce que j'ai vu ailleurs. Le tube de selle et down tube très fines, le bdp large, et les bases qui partent cette largeur.
Ca fait que juste au dessus du bdp on a un jolie écart entre le pédalier/plateau qui crée un bon passage d'air qui part de l'axe de la roue avant > au dessus du bdp > haubans élargies.

un pédalier qui parait monobloc carbone type ZED

Ou carrément un Look ZED mais destické/poncé ?

Car là c'est des Look : https://www.cyclingweekly.com/news/japan-unveils-new-olympic-track-bike-with-left-sided-drivetrain

Je regardais ce soir et une des coureuses japonaise avait un look non destické, donc je dirais que c'est probabke !

Marco Pantani