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• #1077
Faut relativiser, c'est pas prestigieux mais c'est un choix original, au moins ça sortaît de l'ordinaire 😉
Un Sbike c'étaît carrement un autre budget (+ de 15000f, soit 4000 balles d'aujourd'hui 🤫)
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• #1078
Un peu dans le même style
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• #1079
sur les 2 derniers quick release avant à droite
ban ban ban ! -
• #1080
Et freinage inversé sur le dernier…
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• #1081
Encore un motocycliste ?!.
Il faut saisir ces pauvres vélos par mesure sanitaire ... (-;
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• #1082
Les anglais fonctionnent comme ça, c'est n'est pas forcément un motard
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• #1083
YÉTI
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• #1084
Celui là il est tout : mythique, pleins de détails, un peu anti sur les bords mais très coupable à la fois, complétement anachronique avec sa galette géante pour la DH de Mammoth!!! Rooohhhhh !!!
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• #1085
ça m'a donné envie de me replonger dans les yeti !!!
https://www.pinkbike.com/news/inside-yeti-the-turquoise-legacy-continues.htmlAvec le 303 à glissière qui va avoir 20 ans: on est dans le vintage ?
J'ai fantasmé ce vélo sans jamais faire de réelle DH !!

Ou du plus vieux :





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• #1086
Et un petit coup de giant
https://www.pinkbike.com/news/retro-bike-check-andrew-griffiths-1994-giant-atx-john-tomac.html
et puis aussi :
https://www.pinkbike.com/news/now-that-was-a-bike-giant-atx.html
et un du bon coin qui a disparu...
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• #1087
Un chouilla de intense M1
https://nsmb.com/articles/shaun-palmers-1996-intense-m1/


https://www.pinkbike.com/news/the-history-of-intense-m-bikes.html
Avant la période M3 et chris Kovarik, Sabrina Jonnier...
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• #1088
https://www.vojomag.com/flashback-la-passportes-a-20-ans-les-pepites-de-lexpo-vtt-vintage-anniversaire/
Que des pépites en commencant par mon pref' le Tomac 204 Magnum !!!









La série des GT quand même...
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• #1089
on parle Sbike , coup de coeur 1992 ... ressorti du bouclard avec dès que je lai vu ....

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• #1090
😍😍
Tu l’as encore ? -
• #1091
Quelle époque… ❤️🔥
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• #1092
Oui ,......un peu cher le morceau à l 'époque , surtout que vendu sans fond de jante ( option ou oubli à l'usine) ...crevaison lente à la première sortie
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• #1093
👍🏽
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• #1094
Cette marque est tellement mythique...
Le plus risqué avec les DH vintage c'est que c'est vraiment trés abordable, pour pas cher tu peux trouver un beau Yeti asx qui ne servira absolument à rien mais fera joli dans le garage 😄
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• #1095
Ca commence à douiller les VTT vintage je trouve... C'est pas si bon marché pour des trucs qui ne rouleront pas...
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• #1097
Les Cross-Country ne roulent pas beaucoup plus 🤌🏽
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• #1098
Ca commence à douiller les VTT vintage je trouve...
Ils parle des vélos de DH vintage ou chaque pièce est si spécifique que surement il doit être compliqué de finaliser un projet incomplet glané sur LBC.
C'est ça l'idée ? -
• #1099
Le troisième c'est celui d'un pote, son histoire est incroyable!
C'est un Yeti full acier à la base. Il a contacté un ancien de chez Yeti chez qui il restait des tubes Easton en carbone.
Il lui a envoyé le cadre pour en faire un C26! -
• #1100
Magnifique !
Les écrous rose à la valve <3
Dub
JMTrogneux
porteavion2
ChopSauce
MiniFixie
roi_des_abricots
nemo



Gaston
Polo66
@Dcls
Il me faisait rêver petit, bon c'est effectivement pas très prestigieux ni sensationnel ^^