-
• #128
Toi qui est dans le métier, quelle est la résistance d’un point de soudure mma (cisaillement)?
-
• #129
Ahah ça dépend de la baguette et de l'amperage, de la configuration de la pièce des chanfrein hein ^^ mais je dirais 20/25kg au mm
-
• #130
Et la brasure lol ?
-
• #131
J'en sais rien j'ai jamais eu l'opportunité d'apprendre le chalumeau ^^
Pourquoi ? -
• #132
Simple question, car on parle souvent de collage en parlant brasure/semi auto, tout dépend aussi comment c’est réalisé !
-
• #133
je suis pour le chalumeau , le seul défaut c'est d'etre "captif " des fournisseurs mais, si tu arrive à t'affranchir de ça grace au concentrateur c'est cool , ça reste "facile" à prendre en main ,et tu as une trés grande polyvalence de matériaux assemblables grace à une trés grande variétes de mètaux d'apport.
-
• #134
Question bête, les cadres qu'on voit en titane et inox sont rarement peints, comme si on voulait mettre en valeur la matière : est-ce possible de faire la soudo-brasure dans un métal qui ne soit pas jaune mais de la même couleur?
-
• #135
Oui, une bonne pénétration au mig est pas évidente au départ! (Blagues s'abstenir ^^)
-
• #136
pour faire "simple" tu peut pointer ton cadre au tig/mig puis mettre ton flux et tirer ton cordon ( pas mal de cadreurs "semi industriel" qui font de la serie utilisent ce procedé parce qu'il font aussi des cadres au TIG )
tu as aussi pleins d'indices quand tu soudobrase , la couleur de ton acier ( la nuance de rouge te donne une idée de sa température) , l'apparence de ton laiton ( brillant ou pas ) , comment ton bain de laiton " mouille " l'acier... -
• #137
pour du laiton c'est dans les 40 à 50kg/mm2 beaucoup plus pour l'argent!
-
• #138
et non ,je crois bien qu'à part le laiton( bien jaune) et les baguettes à l'argent ( a 20% c'est moins jaune , plus clair ) pas vraiment de metal d'apport compatible avec des tubes fins qui aurais une couleur " acier",
mais par contre tu peut TIG-er et laisser brut :
1 Attachment
-
• #139
Mafwa c'est pas mal le tig brut ! :-)
-
• #140
Dans le cas du vélo je dirais que la soudure et la brasure sont plus solide que l'acier qu'elles jointent, donc le procédé importe peu, c'est surtout la chauffe /traitement thermique qui fragilisera ou non le cadre, et pour ça @Arnau2d4 à bien raison, le tig crée une difference de température plus importante ce qui peut déformer si mal géré
-
• #141
Merci pour vos réponses ;) !
C'est cool ça, je vais creuser plus la piste de l'oxy/butane-propane détaché des gros fournisseurs, en complément de mon inverter (pour faire les pointages ça devrait aller même sur du tube pas trop épais). Quitte à me chopper un petit MIG no-gas pour faire des pointages moins profonds.
Si j'ai bien compris il faudrait aussi que je change de cagoule (auto 11 max) ?Il y aussi la possibilité de faire des raccords (du tube épais soudé au MMA par exemple), comparé à une brasure "tube contre tube" c'est plus costaud ?
C'est vrai que l'impression de "collage" avec la brasure est tenace, alors que ça a été utilisé en aviation, compétition automobile,... J'en lis beaucoup de bien mais j'ai encore du mal à intégrer l'idée que ça tient bien même sur un vélo fortement sollicité (cargo, randonneuse, vélo de compétition,...).
Par rapport à une soudure (sans métal d'apport, ou apport quasi homogène) je suppose que cette dernière doit tout de même être un poil plus solide, problèmes liés à la chauffe plus importante mis à part. -
• #142
Tu veux changer de cagoule pour le fil fourrée ? Il fait quelle teinte ta cellule actuelle ?
Vous utilisez quoi comme lunette pour braser ?
Merci blaze et arnaud pour les infos 👍
-
• #143
Non, pour la brasure, visiblement les masques type soudure sont rarement utilisés. Plutôt des lunettes (d'ailleurs faudrait les faire cohabiter avec mes lunettes de vue...).
Normalement avec une cagoule qui fonce à 11 ça convient pour les soudures à l'arc/MIG/TIG jusqu'à ~160A voire un peu plus. -
• #144
les verres doivent être moins foncés. J’ai déjà fais une bidouille en brasure sans lunette, c’était pas trop éblouissant.
Ma cagoule monte jusqu’à 13, certaines jusqu’à 15 pour les yeux sensibles ou le fort ampèrage mais 11 ça va bien 👍 -
• #146
Merci :p , il me semble avoir vu dans des vidéos que certains brasent juste avec des lunettes de soleil, mais bof... au moins les autres sont enveloppantes.
Apparemment ils utilisent beaucoup l'indice 5 (contre 3-4 pour la plupart des solaires).Edit: je suis en plein dans les recherches sur l'oxy/propane, et étonnamment ça n'en parle pas tant que ça, même dans l'internet anglophone (rien sur Atomic Zombie, pas trop de trucs sur Youtube,... un peu plus sur Bike Forums avec des retours positifs). Faut croire que soit c'est pas très connu, soit pas encore très répandu (mais je crois qu'aux US les coûts de soudure sont différents de chez nous...)
-
• #147
@Celika sur YouTube y a gars qui a fait un tuto pour apprendre la brasure au chalumeau. Il présente un truc fait maison à base de bouteille d'oxygène (Oxyflam?) et d'une bouteille de butane de cuisine (il a juste remplacé la bouteille jetable campingGaz par là butane).
Je ne sais pas ce que ça donne en terme de chaleur et de rendu mais pour de la petite brasure pourquoi pas (j'ai un doute sur de grosses épaisseur). -
• #148
Je sais pas si ça marche bien mais quand je vois des forges au propane ou butane qui montent à 1200 je me dit que pour braser ca doit aller !
-
• #149
Tu as le lien, stp?
-
• #150
J'ai vu passer ci et là 2800° pour l'oxy/propane contre 3100 pour l'OA.
La différence n'est pas si énorme, mais d'après ce que j'ai compris la flamme est moins concentrée sur l'oxy propane, ce qui empêche la soudure autogène et influe sur le brasage.J'y pensais pas mais pour alimenter une petite forge ça peut être cool aussi... Et même pour la plomberie.
Blaze
pehache
Arnau2d4
Roukx
Celika
Baptouse
Loule
mjk
Je n’ai pas la théorie à l’appuie pour te répondre car je n’ai l’ai pas appris en formation de soudure, mais je suis quasi sûr qu’un point à l’électrode enrobée tient bien plus qu’un brasage. A vérifier avec de la doc technique