Questions techniques

J'essaie de regarder la doc technique du Look là pour trouver la valeur précise du rake. On est d'accord que le rake correspond à "fork offset" ?

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@arthur.dent A la limite ça ne me dérange pas vraiment d'avoir un wheelset dépareillé, en plus les roues Vision T30 sont pas mal je trouve, j'ai vu une roue avant pas trop cher d'occas déjà

Mais bon c'est vrai qu'à part une ENVE hors de prix, ou une fourche "artisanale" de Taiwan y'a pas grand chose sur le net

oui @LeThib rake = fork offset, je suis assez curieux de voir ce que tu vas pouvoir trouver de joli à poser sur le Look !

Pour moi ce n'est pas normal. Sur tout ceux que j'ai vu, la cartouche de met à la main mais rentre pile poil et ne bouge pas. Avais tu les références des anciens roulements ? Le cadre n'est il pas prévu pour du 41,6?

Fu** it c'est bien du 41,8 qu'il me faut, je suis bon pour renvoyer mon jdd...

Je crois que la meilleure réponse c'est de rouver une d'occas sur lbc, parfois on en trouve, mais c'est vrai que la plus part qui sont vendu "à l'unité" sont pour des gros pneu et plus orientés gravel que route...
Après je suis sur que ca se trouve, mais en carbone avec rake specifique c'est vrai que faut fouiller ;) Oublies pas la compatibilité des JDD aussi !

@LeThib C'est un pivot conique ou droit ?
Pourquoi pas monter simplement un frein jante ?

==> ALPINA

@arthur.dent Mon rake serait de 43 d'après la doc, j'en ai trouvé quelques une sur le net mais ça vient d'Asie donc je suis pas fan, déjà pour la résistance, et puis bon niveau empreinte carbone tout ça...

@guillaume_ En fait je dois faire percer ma fourche piste pour y mettre un frein sur jante, mais je voulais voir si plutôt que la percer je ne pouvais pas la remplacer et du coup partir sur du frein à disque pour avoir un bon freinage (c'est TOTALEMENT de la pignole un frein sur jante suffirait)

Je vais regarder un peu sans non plus me prendre la tête je pense, mais ça me ferait bien marrer de voir un AL 464 avec une fourche à disc brake

Oui j'ai dis 41,6 mais je songeais au 41,8. Mais c'est un cadre que t'as chopé nu. T'as fais ta mesure au pied à coulisse ? Parce que après le diamètre extérieur tu as aussi l'angle de la cartouche et l'épaisseur de la cartouche qui sont des mesures plutôt relou je trouve.

Ouai je connaissais pas encore le labyrinthe des standards IS, ça vaut bien les pédaliers...
J'ai pu emprunter un jdd pour tester, c'est bien du IS42/30 45x45° OD 46 mm qu'il me faut

@LeThib : moi je trouve que c'est une bonne idée. À l'époque j'avais monté un On-One pompino avec une fourche droite à disque et c'était nickel. Achetée sur Aliexpress pour 40€ ça frôlait les pneus en 25c et la géométrie était vraiment bonne. Désolé j'ai qu'une photo de mauvaise qualité mais ça te donne une idée. Si ça t'intéresse je te retrouve le modèle.

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Je veux bien le modèle ouais ! Jamais commandé sur Aliexpress, t’en as pensé quoi niveau qualité ?

Niveau qualité je lui ai fais voir des trottoirs et autres, elle n'a pas bougée, la finition est pas mauvaise non plus. Tu peux aussi monter un frein normal dessus. Il y a plusieurs finitions de carbone genre 12k 3k glossy mate etc.

https://a.aliexpress.com/_BTmQub

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En parlant fourche, vous savez où est-ce que je pourrais trouver des scans d'anciens catalogues Time, en particulier leurs fourches carbones ?

Pour la pignole mais aussi pour savoir si la courbée que j'ai est une pièce rare 🤑🤑

Elle a l'air correct, mais quitte à continuer la pignole j'aimerais beaucoup avec cablage intégré haha ! Je suis pas pressé de toute façon je vais continuer la recherche. J'en ai trouvé une vraiment pas mal sur Probikekit mais bon elle est à pivot conique....... :(

Sinon le choix c'est en faire un sur mesure, ou regardé ce qui se fait en alu et acier... Si j'etais toi je garderai une oeil bien penché sur lbc, les prix pourront être un peu élevés mais tu aurais plus de chances à trouver une fourche de marque "reconnu" si en effet commandé ailleurs te fait peur.

Yo, après avoir déserté le fixie game quelques mois car bien occupé par d'autres projets, je reviens avec quelques chantiers ! J'ai une question concernant les dérailleurs Mavic 851 : ça supporte 7 vitesses ou c'est trop short ? Si certains ont essayé... (Couplés avec des shifters simplex/Mavic slj...?) Cimer !

@Turbothug666 J'ai la version 801 qui est sensiblement la même que le 851, il est monté sur une cassette 7 vitesses.
Sur Velobase ils ne précisent pas si c'est pour du 6 ou du 7 en revanche ils parlent de maximum 26 dents sur la cassette (Max chain wrap).

Bonjour à tous, je cherche un platal Narrow Wide en 37 ou 39 dents.

Des idées ?

Tu limes ton plateau préféré une dent sur deux?

Pas con, je vous tiens au jus.

Jour!
J'ai peut-être pas suivis mais c'est pas possible en impaire du coup c'est pour rire ?
Voir!

T'as déjà vu v4 rire?

Neva eva

Qui roule avec une Kashimax aero avec revêtement cuir ? C'est un minimum confortable ou ça sert à rien car c'est juste une selle de BMX ?