Questions techniques

cherche un bouclard qui fait dans le haut de gamme depuis plus de 10 ans. y'a de bonne chances qu'ils aient un vieux expandeur pour fourche look/time. y'a des douilles qui peuvent t'arriver si tu mesures pas ta fourche.

Gracias ^^

Si un cadre piste a un espacement arrière de 125 mm au lieu de 120 mm et que la fourche a 105 mm au lieu de 100 mm est-ce que l'on peut considérer qu'il est tordu?

Pas forcément tordu non il a pu être malmené mais ça veut pas dire qu'il est de travers.

je me disais la même chose! Bref je vais récupérer mon cadre et ce n'est pas si mal!

Si tu as un cadreur par chez toi il peut contrôler ça sinon il y a la technique avec une ficelle pour comparer mais c'est un peu ghetto

un balais, un élastique et une règle suffisent pour voir le parallélisme.
tu attaches le balais entre les pattes et la douille (trouve un repère pour la symmétrie, sinon ça sert à rien) et tu mesures l'espace entre le tube de selle et le balais de chaque coté. s'il est à moins de 2~3mm d'écart t'es bon.
125 c'est probablement du à une roue mal centrée, donc décalée avec une cale en plus, ou une conversion.

Suite à une chute, j’ai ma « vis B » de mon dérailleur qui a tout arraché et le filetage sur le dérailleur est mort.
Y a moyen de réparer ou jsuis bon pour remplacer le dérailleur?

Salut, impossible de sortir la vis pour démonter le pédalier même noyée sous le dégripant.. une solution ? Merci

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Chauffer au chalumeau

un bras de levier super long

Bras de levier super long et outil de qualité

tu empruntes/achètes une boulonneuse: ça marche direct. mais si tu y vas trop fort tu risques de péter la vis dans le bdp.

mon process: je sangle le pédalier à un des haubans, puis je prends une clef à douille sans cliquet, la douille kivabien, et une tige de selle qui s'emmanche sur la clef. si c'est vraiment impossible, je sors une barre de 2m du stock...
à ne surtout pas faire sans roue, ou sur pied d'atelier.

merci pour les retours, je garde l'idée de la tige de selle pour le bras de levier ..

Yop, vous auriez une astuce de grand-mère pour récupérer le blanc éclatant d'un cadre ?
J'avais un gros sticker tout moche sur une partie du cadre, je l'ai viré, et j'ai maintenant une superbe démarcation entre le blanc blanc et le blanc beige résultant du soleil et autre plaisirs de la vie.
Merci 🙏
Une petite photo pour illustrer.

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Si c'est des résidu de colle ou autre adhésive, tu peux tester l'acétone ou le white spirit, je le fais souvent pour enlever des grosses couches de crasse sur les vélos que je récupère.
Ca marche en générale, mais parfait avec le blanc c'est juste le soleil qui fait son effet, dans ce cas là faut poncer à l'eau et un grain très fin et repasser un vernis après.

.

Pas de trace de colle, juste le soleil qui a jauni la péture effectivement.
Je vais essayer un ponçage tout doux sur une petite partie pour voir ce que ça donne, merci !

@Geoffray Spindatt sur sa chaine YT montre comment il rénove un de ses cadres.
Y a plusieurs étapes dont certaines que tu peux passer mais le résultat est convainquant.
En revanche j´ai un peu regarder chez Norauto on a moins de produits dispo qu´au Canada (il passe pas mal par Amazon aussi).

Tiens voilà la vidéo
https://youtu.be/42wRe3jMFPg

Ah cool ça, merci ! Vais regarder ça en détail !

Suite à une chute, j’ai ma « vis B » de mon dérailleur qui a tout arraché et le filetage sur le dérailleur est mort.
Y a moyen de réparer ou jsuis bon pour remplacer le dérailleur?

Up!

foret de 3.2, taraud m4 et vis.

à toi de voir si ça vaut le cout ou pas.

Hello, j'ai ça sur une potence!! Jamais vu auparavant, je n'ai rien tenté pour le moment mais ça ne me dit rien qui vaille...

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