Questions techniques

Dans le doute j’essaierai de passer une 27.2 et peut-être que le serrage à été déformé par un bourrin

Ne te prends pas la tete et prends un pot de graisse Lithium à Casto, en cartouche ou 1 kilo.
Ca fait absolument tout tant que c'est pas du carbone. Ca colle un peu pour les roues, mais t'es sur que c'est étanche.

Tu changes la tige, seule solution si veux pas fissurer le cadre a terme ;).

Il y a une contre indication entre la graisse au lithium et le carbone?

Carbone avec la graisse enrichie en silice pour augmenter la friction.
Y'a pas de pièces en mouvement directement sur du carbone, et si ça existe ça devrait pas.

Pour un montage cassette 11-32 et (mono)plateau entre 38 et 48, il me faut une grande ou petite chape pour un dérailleur route 10v shimano ? Le dérailleur que je zieute est dis pour du 30d max en chape longue..
Si je calcule la capacité en monoplateau, haï juste la différence grand-petit pignon à calculer ?

Je te conseille vivement un dérailleur vétété 9v, avec le shadow, dans ce cas, c'est compatible.

Bonne capacité et moins de déraillements en théorie.

38-48 je me demande même s'il faudrait pas que tu rajoute une extension de patte de derailleur et un derailleur vtt.
Enfin ca dépend du cadre après, si c'est le omnium alors faut juste trouver un bon gros derailleur de vtt avec une grande chappe.

pas besoin d'extension en 11-32, ca prend meme plus avec les derailleurs vtt

Yep!

On avait de la motorex, mais plus le temps passe plus j'utilise de la bonne graisse lithium, ça fait suffisamment le taf.
On garde juste un pot de graisse cuivre pour le titane, et de graisse a billes pour le carbone.

Ça passe okklm

Oui. Dans le pire de cas tu rajoutes la version chinoise d'un roadlink

Merci @Dub @Octavio @Bapt' et la team pour vos retours c'est cool!

@arthur.dent @Bapt' @kool @peir0ltlr
Merci de vos réponses.
J'ai donc passé commande d'un route longue chape, contraint par le cadre de devoir prendre un modèle route, ne pouvant pas m'offrir les joies des dérailleurs vtt.
Avec 4 plateaux nw entre 38 et 49, mono ou double, j'ai de quoi faire des tests pour faire un retour complet. Post à suivre dans la section pignole

C'est quoi ta contrainte sur le cadre ?

J'avoue c'était quoi le cadre ?
Tu nous fais un nouveau daily ?

Je spoil, c'est un cxc à la pisse et il a suivi mes contres indications. À savoir la forme du dérailleur vtt merde avec la forme de la patte du cadre. Et l'arrivée de la gaine aussi.
@Chuck.Ket je te prédis un grand montage <3

Des pattes pistes avec patte de dérailleur.
Mais les récents modèles ont le corps qui bute sur l'extrémité de la patte en serrant. Je pourrais poncer le bout ou mettre un roadlink pour le décaler mais j'ai pas tant besoin du ratio 1:1 pour le commute

Deore m6000 pour illustration
Ne cherchons pas de solution avec lui, il est vendu

@peir0ltlr tu rigoles ou t'es sérieux pour la prédiction ? Je viens de claquer 600€ ce matin dans tout le montage.. la carte 8 de trèfle c'est la chance pourtant ?

Mon montage à lepoch

Obligé de démonter le dérailleur pour sortir la roue... Pas utltra pratique :(

Bonjour bonjour, j'ai le même problème et c'est très chiant, sauf que moi c'est la TdS d'origine qui glisse et le diamètre est exotique (c'est un Rockrider 640, je ne possède pas de pied à coulisse mais je crois que c'est du 29 ou 29.8 mm une connerie comme ça).

Le montage sans graisse pour un daily est-il fortement déconseillé? J'ai de la pâte pour montage carbone sinon.

Faut faire le test avec de la patte carbone en premier lieu. Y a des chances pour que ça marche grâce aux grains.
Pour anecdote, dans mon 3t foul charbon la tds rentre normalement sans la graisse, mais une fois appliquée j'ai eu bien du mal à la renfoncer !

29.0 les RR 90-2000

Le plus simple ça reste le shim

Merci! Je vais commencer par tester la pâte carbone et si ça marche pas ce sera canette découpée :)

Ça protège suffisamment bien contre la corrosion galvanique la pâte carbone?

On m'a amené un cxc car instable a haute vitesse, et en fait c'est la géométrie qui est bizarre avec la douille a 75°.
Jamais roulé pour juger.
Les BMW me semblent mieux adaptés à un programme dirty city.
La peinture reste jolie pour le prix.
Pour les pattes no comment.

T'as eu quelle version ?
En ville la geo est pas mal (v.1), ultra nerveux !
Mais ceux qui se montent des vélos de voyage avec j'avoue que la ça m'interroge un peu