Questions techniques

Non mais yavait un # dans le montage je crois.
Parce que c'est venu à la main après avoir employé la manière américaine.

Fock ta fixie, pelo, am stretch froome the undergearing

😈
Le truc du bas était collé avec la vis du haut, genre comme si c'était un goatlink..
J'ai scie comme un as car j'ai juste retirer la rondelle, ça a mis la vis à nu en gros, et à la main c'est venu.

Heureux.
Jon, j'espère que tes oreilles ont pas trop siffler hier :)

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Non mais attends vous me prenez pour quoi la vous, je suis la chouquette les gars, total délire mais soupçon de sérieux dans mes pratiques et connaissances.

Comme même.

Je viens de prendre connaissance et je t’avouerais que je commençais à siffler des oreilles 😅
J’étais assez surpris en te lisant, car j’ai fait l’entretien d’été y a quelques mois sans trop de peine.
Content que tu t’en sois sorti! 👌

Y'aurais eu embrouille !
Octogone direk

Ha chelou cette histoire, l'important c'est que tu ais trouvé sans abimer le cadre et son filetage : )

Jcrois qu’on aurait pris notre billet pour Marseille! 😁

Hello tous, avant de faire une bétise je voudrais votre confirmation. J'ai posé mes nouveaux GB Berthoud, et la tringle en alu dépasse trop loin sur les pates, et empêche de bien fermer les roues. Vous confirmez que c'est normal et qu'il faut jouer un peu de la scie à métaux à ce moment là ?

Salut
J’ai une tds téléscopique qui ne bloque plus.
Quand je m’assois dessus, elle descend et remonte aussitôt que je me lève.
Et ce n’est pas une question de tension de cable ou autre, je l’ai démontée du vélo et ça le fait quand même.
Une idée de comment la réparer?

Il y a des kits d'entretien pour certaine TDS télescopique. Où tu peux notamment changer ta cartouche, qui dans ton cas est probablement dead. C'est quoi le modèle ?

Merci
Ça fait du sens
C’est une Selcof watchtower

Ça aurait été difficile pour moi d'aller jusqu'à om-provence pour qu'on s'enlasse avec un dérailleur "fucking sram" coupé en 4.

Pour calculer une plage de ratio d'un 20pouces, faut que je me fie plutôt au tirage en mètre que en 46/17-2.7 par exemple ?

Pour le ratio c'est ce que j'avais fait sur mon BMX et le résultat correspond à peu près à mes attentes. Cela dit, je ne sais pas si c'est une bonne idée de passer le Petit Porteur en single car entre le vélo à vide ou chargé des courses il y a une grande différence de poids...

Sur mon pp j’ai un plateau en 53 et en ville je n’utilise quasiment que les 4 petit pignons de la cassette 10v. Attention en 10v la chaîne frotte sur le hauban sur le plus petit pignon, il faut rajouter une rondelle épaisse supplémentaire sur l’axe côté cassette.
J’étais en ss a l’achat, c’est très roulable mais pas très polyvalent.

Ma femme roule a allure constante, constamment. 15-20kmh graaaand max. Elle a une vmax plus affolante que ton arrière belle maman.

Au pire si j'arrive à lui vendre un 3v c'est un miracle. J'ai déjà testé 7v avec un trigger vtt, rien à faire.
Après les portions chargées quelke aura seront de l'ordre de 2kms, sur du plat.

C’est sûr que si elle ne change jamais les vitesses, pas la peine de chercher midi à 14:00. Ou alors un SRAM automatix.
Edit: ou un Sturmey Archer A2K, plus facile à trouver et avec disque.

Ça ce serait bon ?

Je pense que oui (si tu es en m8000) mais il te faut en plus un capot (https://www.tradeinn.com/bikeinn/fr/shimano-cover-indicator-shifter-sl-m8000-right/135997757/p ça ou le truc avec l'indicateur mais je le trouve pas en shifter droit).

EDIT/Update : possible que celui-ci vienne avec l'indicateur, mais pas sûr. Les deux version existent (avec/sans indicateur) et je en sais pas si la version sans vient avec ou sans le capot.

Salut, vous mettez quoi comme guidoline sur vos vélos ?

coton + gomme-laque

En guidoline courante j'avais adoré la lizardskin, je me rappelle plus de l'épaisseur mais c'était confort. Après c'est pas donné de mémoire et ça peut s'user vite en fonction des gens

Pour les "modernes", sans contrainte de look d'époque : BBB FlexRibbon. C'est pas cher, c'est solide et ça tient bien dans le temps. J'ai essayé leur RaceRibbon, mais il est plus épais et le toucher "mousse" me déplaît...

Pour les classiques, comme @Lee : coton type Tressorex et éventuellement gomme laque mais pas toujours. Mais c'est roots, ça amortit rien.

Hello, tarauder une vieux pédalier TA cyclotouriste pour y mettre des pédales récentes... bonne idée vous pensez ?

pour faire connoisseur oui mais un 105 FC-5505 en Octalinc avec un BDP Ultegra triple ou même en double en 50 38d c'est mieux
Les TA sont faites pour les chaine 4/8 vitesses et les axes carrés c'est lourd
Les axes carrés Ti c'est cassant

Pas évident, mon 46/30 custom est aussi léger qu'un grx 800. Plateaux, vis et boitier t.a. acier, manivelles XT, 810g.

Pour avoir un pédalier compact joli, hormis des pedalier 5vis ou des bricolages, ya pas trop le choix sinon la bidouille.
Cf le vélo Deroy du CDM !

Le taraudage se fait sans problème.

.

C'est vrai que ça doit être confortable et pas chère
Le rapport poids rigidité aero par contre j'ai un doute
Les vis cheminées se retrouvent surement mais bon au temps en ramener une paire dans les sacoches alors : )

Voici mon 105 453g personnalisé tu nous montre ton TA custom ?

Bonus