Questions techniques

De Rien ! Les pignons Shimano dx sont à 5€ sur bike24, la qualité est excellente pour le prix AMHa

Si tu teins, tu vas perdre l'aspect jean/le motif du tissage. La couleur sera uniforme. Peut-être pas complètement mais de mon expérience de teinture de jean, si.

Merci pour le retour! Quelle teinture as tu utilisé ?

Ideal grand teint, de mémoire

les pédaliers Stronglight 107 c'est JIS ou ISO ? :)

En mesurant le carré de la manivelle ça donne 12,5 donc ISO.

Merci :)

De rien ;)
Le 106 mérite également de l’attention, plus léger.

Hello !
Petite question porte-vélo.
J'utilise depuis 2017 un valeureux Thule ClipOn 9103 et je regarde pour le monter sur la nouvelle voiture.
Problème, je m'aperçois que les crochets qui se fixent en haut entre le toit et le bequet du hayon sont bien niqués.
Il s'agit de tiges plates en métal avec un crochet au bout et une peinture noire un caoutchouteuse sur toute la surface. Cette dernière se fait la malle et s'écaille.
Comme il y'a beaucoup de poids et de contrainte sur cette zone, je cherche un truc qui puisse protéger la carrosserie parce que métal contre peinture, bof bof...

Vous connaissez des espèces de scotch très résistants qui pourraient remplacer la matière d'origine ? Il faut pas que ce soit trop épais sinon ça passera plus quand j'ouvrirai le coffre.

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Gaine thermo ? Ou scotch de masquage pour grenaillage ou sablable :) c’est souple, un peu mou et terriblement résistant à l’abrasion.

Chambre à air coupée en deux pour qu'elle ne soit pas trop épaisse ?

Pour le projet Delta, tu as quand même utilisé une manivelle existante, hein ?

Petite question aux sachants, je remontais un vélo avec un gros panachage (etriers miche, pedalier stronglight, manettes campa 10v, derailleur avant shimano double, derailleur arriere shimano 105 10v), et j’ai un petit souci de réglage avec la transmission.

J’ai réglé mes butées, nickel sans trop de soucis, j’ai réglé ma tension de câble pour que les vitesse passent bien, là tout roule sauf que j’ai une vitesse qui saute. La montée du petit pignon vers le haut se passe bien dans les transitions 1-2-3-4-5-6 et quand je fais le passage 6-7, la chaine passe bien sur 7 mais saute tout de suite vers 8. Ensuite 8-9-10 se passe bien, mais il me reste un clic « vide » au bout du coup. Et pareil à la descente, j’ai une vitesse qui saute mais vers le bas en general. Je sais pas trop comment régler ça, j’ai essayé de détendre un peu le câble mais après le passage 1-2 ne se fait pas car pas assez de tension, et j’ai verifié la butée haute aussi mais je ne saisis pas bien le probleme. Des pistes?
Je peux essayer de check l’alignement de la patte de derailleur mais sinon je seche pour d’autres pistes

Ahaha nan pas à ce point là ! Mais pour graver la manivelle je devais utiliser autre chose que les 5 centrages des bras donc j’ai usiné un carré ISO
Les images parlent

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Me voilà rassuré car je m’inquiétais d’un temps de production (et donc d’attente) important. Donc faut t’envoyer une manivelle et un chèque de xx euros 🤭

Mdr rajoutes un x de plus 😇

Mec ça ne marchera jamais!!! le tirage / espacement des pignons entre campagnolo et Shimano est différent. Les seuls moyens de faire fonctionner une transmission manettes campa 10v / cassette Shimano 10v c'est de remplacer ton dérailleur arrière avec un qui respecte l'espacement de la cassette :

1. Un Dérailleur campa, pré 2001 ( j' ai testé ça marche nickel)
   
2. Un dérailleur Shimano 11v ( donc aussi un tiagra 4700)
   
   

Plus d'infos ici
https://www.cyclinguk.org/cyclists-library/components/transmission-gears/derailleur-gears/shimergo

Contrôle bien tes pignons,ce que tu décrit m´évoque un pignon mort (du coup la chaine shifte tout seule).
Edit: merde j´ai mal lu le panachage, @kool doit avoir raison ça peut entraîner d´un écart de tirage entre le brifter et le dérailleur).

@Loule peut être, mais les manettes campa 10v ne sont pas compatibles avec un Dérailleur Shimano 10v!!

Un pignon mort ?
(J'ai un souci similaire avec un montage tout Suntour XC)

Oui c´est ce que je voulais dire quand je parlais de tirage.

Ouais si les dents sont trop creusées, ou si certaines dents sont trop arrondies

Merci, je vais regarder ça

Pourtant j’ai lu ici il y a quelque temps qu’en ayant un ratio de derailleur et un tirage de cable egale (ou tres proche) a un systeme d’orige ça peut fonctionner.
Et ici on a:
Tirage campa 10v 2.8
Tirage shim 10v post 2015 2.8
Ratio derailleur campa 10v 1.5
Ratio derailleur shim 10v route post 2015 1.4 (tres proche)
Et j’utilise une cassette shim avec un derailleur shim, donc ça pourrait quand meme fonctionner non?
Et d’ailleurs j’ai déjà essayé le combo manettes campa 10v/derailleur shim vtt 9v/cassette shim 9v et ça fonctionnait parfaitement avec les butées réglées comme il faut (le dernier clic non fonctionnel du coup). Dans cette config on a la tirage des manettes campa 10v à 2.8 au lieu de manettes shim 9v à 2.5 et ça fonctionne très bien donc mon montage d’aujourd’hui devrait fonctionner (plus ou moins j’entends hein)

Et si c’etait totalement incompatible, pourquoi ça fonctionnerait sur toutes les vitesses sauf une?

Tu y est presque.

2.8 x 1.5 = 4.2 ( Espacement cassette campa, ta config)
2.8 x 1.4 = 3.92 (espacement cassette Shimano)

0.3 mm c'est beaucoup, même si tu règles le dérailleur sur le centre de la cassette, t'auras 1.4 mm "d'erreur cumulé" sur le dernier pignon.

De plus, aujourd'hui ton truc marche partiellement, mais au fil du temps, avec la graisse et sous stress la performance va probablement empirer...

Pour la combo 10/9, si t'as utilisé le "hubbub" justement ça rattrape l'écart que tu viens de mentionner en changeant le ratio du dérailleur....ou simplement une marge d'erreur de 0.3 mm est acceptable sur une transmission 9v, mais pas sur une 10v.