Questions techniques

Pour le Shimagnolo, les Jtek marchent très bien. Ça me paraissait pas hyper bien branlé à l’installation. Et au final ça a pas bougé en un pet.

Effectivement j’avais pas fait le calcul pour l’étagement, vu comme ça, ça parait moins faisable 😂 merci pour l’éclaircissement!
Au pire ça fait tester des trucs haha mais c’est frustrant, il manque pas grand chose pour que ça fonctionne!
Vu le tableau, à la limite il faudrait que je me trouve une cassette shim 8v (hors dura-ace) et ça irait avec les manettes campa 10v/derailleur shim 9v (avec deux clics en moins du coup).
Sinon j’ai des leviers au cadre dura-ace 10v qui pourraient aller.

Pour le combo 10/9 j’avais rien fait de particulier par contre, j’ai utilisé le routage du cable normal et tout fonctionnait vraiment nickel, c’est assez étrange mais j’ai pas fait plus de 50km avec non plus donc je peux pas dire.

Briffter 10V campag sur K7 Shim 10V ça fonctionne très bien.

Vérifie aussi au passage le bon alignement de ta patte de dérailleur avec l'outil adéquate :]
Des fois c'est juste ça !

Avec quoi comme derailleur? Il me semblait bien que tu avais évoqué un montage comme ça!

Yes j’y ai pensé, j’ai l’outil, donc je vais checker ça coute pas grand chose de voir si ça se trouve ma patte est en Y

Sheldon Brown avait modifié la position au niveau de la vis du cable pour modifier le tirage.
Ça pourrait se tenter dans ton cas.
Du genre si le câble passe en dessous de la vis, le faire passer au-dessus (ou vice-versa).
Je sais pas si c´est bien clair...
Edi: j´avais essayé sur un dérailleur arr shim´ ça avait légèrement décalé la position du dérailleur mais j´avais pas réussi à régler le pb...

Bonjour à tous!

J'ai deux questions:

• Je cherche des billes de roulements en 3/16 pouce pour un moyeux Shimano: connaissez vous un shop à Paris qui aurait ça? de préférence dans le nord-est?
  
• Justement, c'est la deuxième fois que des billes de mon moyeux arrière cassent: en gros, une des billes se fend, et je ne comprend pas d'où vient le problème. C'est un FH-M8000.
  
  

J'ai bien nettoyé les coupelles, retiré tous les débris et dégraissé le tout, j'ai ensuite changé toutes le billes, mais le problème revient 2 mois après la première réparation.

Je comprend pas trop... Je vais changer le corps de roue libre puisque j'en ai un en stock parce qu'il me semble qu'il fait office de coupelle de roulement, mais j'avoue que je suis un peu perdu là.
J'ai bien repacké les roulement de graisse TF2 de Weldtite, alors soit c'est pas la bonne graisse, soit je fais une connerie, mais j'ai déjà remis en état plusieurs moyeux sans problème...

J'essai de pas trop serrer, juste assez pour qu'il n'y ait pas de jeu et assez peu pour ne pas sentir de restriction ou de frottement, je sers bien les contre-écrous pour que ça ne bouge pas, mais bon, manifestement, ça marche pas...

Merci!

Chez les fournisseurs de roulements ?
(Pour les billes, sinon je ne sais pas)

Ben du coup, les roulements vont pas m'aider car c'est la coupelle de l'axe qui a fissuré...
Je me suis dit que mettre des billes de 5mm pour remplacer du 3/16 pouces, donc de 4.7mm, n'aurait que peu d'impact...
C'était une grossière erreur...
Il font chier les japonais et la ricains avec leur système impériale de mes deux!

Non, certains(au moins) fournisseurs de roulements vendent aussi les billes seules, et pas qu'en métrique, de mémoire.

Une question "peture" epoxy

Quelqun a déjà essayé Peintepox a Bagneux ?

je connais Bobigny Epoxy mais je pense que le resultat depend beaucoup de celui qui "met la poudre" et j'avais été moyennement impressionné par le résultat - aspect peau de peche " tres présent surtout sur les couleurs claires . Et en plus c'est loin de chez moi.

Alors Peintepox ? les avis sont assez vieux et pas nombreux .......

Quelqu'un connait la ref de la clé pour ce type de boitier campa ?
Merci

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Je crois que j´ai une parktool qui convient à ce type de cuvettes.
Faut que je retrouve la réf.

Bbt-4 chez park tool

J'ai envie de mettre des etriers Mavic sur un cadre Bernard Carré, mais qui n'est pas prévu pour les ecrous noyes.
Pas vraiment envie de percer le ponter ou la fourche pour permettre le passage des ecrous noyes.

Donc quelle solution alternative ? changer les vis de fixation des etriers ? possible ? simple ? qqun l'a deja fait ?

sinon changer d'etriers ! bon j'ai aussi des durace 1st gen noirs mais bon ca sera vraiment si pas de solution pour les mavic....

Merci @seco1976 @Loule 😉

Hello.
Petite question : Est-ce que les axes de PP65 ça se monte sur une paire de PP76 ?
J'ai trouvé une paire de PP76 néon a bon prix et j'aimerai les monter sur un stronlight 107 sans avoir re-tarauder le pédalier.

Je m'étais retrouvé dans la même situation que toi. La solution que j'ai trouvé était de mettre le frein avant à l'arrière, l'axe est suffisamment long pour le monter avec un écrou classique (moyennant les entretoises nécessaires en fonction du pontet), et pour le frein arrière à l'avant, tu viens serrer à l'intérieur du T de la fourche, faut positionner l'écrou et le choper avec une clé allen en passant par le trou de l'arrière du T et venir le serrer sur l'axe qui dépasse depuis le trou avant du T.

Je ne sais pas si je suis clair. J'ai fait des milliers de bornes sans soucis comme ça.

Sinon ici il y'a une autre solution : https://dneis.wordpress.com/2011/07/10/des-freins-a-double-pivot-pour-mon-vieux-cadre/

Oui! et il existe aussi des ecrous noyés longs (~20mm) pour monter un arrière a l'avant, c'est rare mais j'en ai un ou deux.
Serrer un frein a l'intérieur du pivot c'est pas top qd même niveau rigidité.

C'est sûr que tu perds, mais honnêtement j'ai pas eu de soucis et le freinage était très bon

merci - je pense que je vais essayer le manchon de 6mm

un problème incompréhensible que j'ai depuis peu : je n'arrive pas à positionner les patins de frein suffisamment bas. Avec l'usure, le patin finit par toucher le pneu.
Il y a un truc ??

Je dirais problème d'orientation des patins lors du freinage donc usage qui fait qu'elles remontent ou alors tu ne sers pas assez les vis des patins

C´est quel type d´étriers?
Aussi certains patins génériques bougent (mais ça survient au serrage, pas au freinage...).