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• #9702
Est ce que un moyeu Mavic 571 avec corps de cassette MAVIC (pignons "requin") peut etre modifié pour y mettre un corps de cassette Shimano ? sont ils interchangeables ces corps de cassette ou "niet" pas de transformation possible ?
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• #9703
Je crois que oui, il existe deux versions de crl
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• #9704
je sais puisque j ai le modele compatible cassette shimano HG mais le sujet est plus - - est ce meme design de corps de cassette - hormis les cannuelures- et de fixation - donc peux on si on demonte un corps mettre n importe lequel des deux dessus ? j ai des doutes...
et comme je pourrais recuperer un moyeu arriere "mavic" je me pose la question
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• #9705
Excuses moi te t'avoir pris pour un lapin de 6 semaines :) je ne sais pas te répondre
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• #9706
surtout que ca doit etre moi un des plus vieux si ce n est le plus vieux sur le forum ;-)
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• #9707
Bduc61ans? 😁
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• #9708
Non ! 61 c est mon annee de naissance .....
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• #9709
Les CRL de moyeux Mavic 571 sont bien interchangeables, et je crois que c'est le même que celui des Cosmic de la même époque. Mais pas interchangeable avec d'autres époques.
https://www.leboncoin.fr/ad/equipements_velos/2632219756

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• #9710
hello,
Question que je me pose car j'ai la flemme de faire un test sur un montage si ça ne fonctionne pas.
est ce que les leviers de freins de type cyclocrossfonctionne avec les freins hydro meca (notamment des Juin Tech)

car de ce que je comprends, le levier ne tire pas le cable mais pousse la gaine.
Donc, je ne sais pas si ça actionne le levier, vu que c'est une partie fixe sur ces étriers -
• #9711
Mécaniquement tirer le câble ou pousser la gaine reviens au même. Tant que le tirage est bon, ça devrait fonctionner.
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• #9712
top, merci pour la confirmation
t'as un dentiste à recommander le cas échéant 😄? -
• #9713
Pas vraiment (pour le dentiste), mais en revanche je suis pour la responsabilité de chacun de faire en son ame et conscience;-). Fais tout de même un test avant de te lancer dans une descente de col.
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• #9714
😁
Oui, c'est prévu. De toute façon, j'aurais les brifters pour les freins.
Je voulais mettre les leviers CX pour avoir les mains en haut -
• #9715
Perso j' ai testé ces leviers et j'ai trouvé ça naze. c'est vraiment galère à monter et t'auras peu d' espace et surtout zéro contrôle au niveau du pilotage... Et un freinage médiocre .
Perso je déconseille, met juste une potence plus courte pour pouvoir utiliser les cocottes aisément...
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• #9716
Ce bras de levier de viking, à chaque fois il me sauve les pédaliers annoncés comme condamnés à tourner avec la pédale en place.
1 Attachment
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• #9717
clé plate de qualité!
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• #9718
Et comment tu bloques le pédalier ?
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• #9719
Dans un étau, au préalable je chauffe pour dilater l’alu afin de faire pénétrer du dégripant dans le filetage mais les choses ont vraiment changé depuis ce bras de levier. Par contre avec les pédales où il juste une empreinte Allen…
Effectivement clé plate de qualité !
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• #9720
Hello,
J'ai un dérailleur arrière XTR m985 10v que j'aimerais faire fonctionner en 9V. Est-ce possible? Je n'ai ni shifter 9 ni shifter 10, j'aimerais donc être sûr avant de me mettre en quête de l'un ou l'autre. J'ai regardé les tableaux de tirage et c'est bien différent entre le 9 et 10v mais peut-être que l'un d'entre vous a une technique pour que ça fonctionne?
Merci!! -
• #9721
c est ton shifter qui determine le deplacement lateral de ta chappe - donc si tu veux bouger 9V tu achetes un shifter 9V - le derailleur il fait ce que tu lui dis par le shifter ( qui peux le plus peux le moins ...) et parfois l inverse est vrai avec du "shishi" !
Brand and model Center-to-center spacing Spacer thickness
Shimano 9 speed 4.35 mm 2.56 mm
Shimano 10 speed 3.95 mm 2.35 mmen revanche un shifter 10V avec une cassette 9V ca devrait "bugger" ! puisque l espacement des pignons est different
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• #9722
Le XTR 10v ne fonctionnera pas en 9v, il n'a pas le bon ratio de tirage.
Uniquement en 10v shimano VTT. ;)Sinon, avec un thumbshifter non indexé, tu peux prendre du 9v . A voir quelle chaine (10v ou 9v) fonctionne le mieux dans ce cas
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• #9723
Ouais j'avais pensé au thumbshifter! merci pour votre aide, je vais surement partir sur une transmission complete en 10v du coup
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• #9724
Il y a sûrement un convertisseur de tirage Shiftmate adapté.
https://www.jtekengineering.com/shiftmate/shiftmate-compatibility-charts-choices/ -
• #9725

bduc61
SonicTai
JoPistol
GrosNaze
Alainfernal
kool
jx
Bapt'
ChopSauce
cj.broadus
Gaston
@Mrboulard
Pour moi fourche à l'envers, le pivot appuyé sur une surface type bois (important), tournevis/marteau, un coup devant, un coup derrière, répéter. Sauf que dans ton cas tu veux sauver la couronne, et elle ne dépasse pas beaucoup... donc je dirais qu'il te faut l'outil adapté...