Vélos CARGO!

C'était ironique.
Vu le comportement des gens, ca ne serait pas rentable, à moins de mettre une caution de fou.

Déplacement de machine à laver ? Déjà fais, s'il te faut un coursier sur Paris suis dispo ;)

Yes, c'est noté.

Sinon j'ai vu ça y'a pas longtemps.

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3/4h pour rouler un cargo ? Quand j'avais fait essayer le mien à des potes (cyclistes du dimanche aprèm) les 1ers mètres étaient hésitants, mais au bout de la rue ils avaient pris le coup de main...
Après je dis pas il était à vide, conduire un cargo avec 50kg de charge, qui plus est en ville, c'est pas tout à fait pareil.

Faut que tu viennes dans une grande ville voir des gens rouler avec un vélo normal pour comprendre...;-)

@mjk noté ha ha...

+1 :D

Il est à louer ?

Ça existe a Strasbourg !
La ville, en plus des velhop, loue des velos cargo : 12,5€ la journée !
https://velhop.strasbourg.eu/velocargo/

Non, c'était a un particulier je pense, DIY aussi je pense.

@Crntn Mais cette ville est vraiment parfaite !

Pas mieux que Mrboulard!

Et 12,5€, c'est un super tarif!

g

Mine de rien ça montre qu'il y aurait moyen de faire des cargos fonctionnels et pas chers, via des ateliers ou des associations.

C'est ce qu'ils faisaient à Copenhague chez Christiania Bikes dans les années 80.
C'est devenu maintenant plus bobo, mais à l'origine c'était bien roots.
https://christianiacykler.dk/

Actuellement leur modèle de base coute 1400€, ca n'est certes pas un bullit, mais c'est bien adapté à leur ville et à la vie de famille.

Ouais voilà, dans cet ordre d'idée ! Même si bon, on en avait déjà causé et légalement ça risque d'être bien coton à mettre en place.
https://www.weelz.fr/fr/christiania-bikes-plus-quun-triporteur-une-histoire/

Dommage, des ateliers où les gens amèneraient leur vélo donneur, apprendraient à percer, ajuster les tubes, suivre la soudure faire par un "pro" (au moins quelqu'un qui touche en soudure), peindre et monter le vélo, puis repartir avec, ça serait cool. Même si c'est juste des triporteurs basiques dans le genre:

J'ai récemment croisé ça

On est d'accord que c'est du home made ?

ça avait l'air assez bien fait, mais pas super ergonomique
(perso j'aurai poncé et adouci un peu les angles si le môme glisse ou se rate pour rentrer dedans)
Surtout je ne suis pas certain que ce soit amovible, ou alors pas facilement donc ton cargo te sert juste à promener le petit.
(c'est déjà pas mal, on s'entend mais forcément réducteur)

Pas ergo, et surtout pas aééééééro comme urban a(e)rrow

J'adore l'aéro moi...
...mais bien fait le Bullitt, avec une bonne bouille!

elle me paraît encore assez haute cette capote
Sur le mien elle arrive à peu près à la même hauteur mais quand y a du vent t'as l'impression de te transformer en cerf-volant...

Je me suis déjà tâté 2-3 fois à raccourcir les tiges de 5-10 cm parce que le môme quand il est assis y a encore vachement de mou au-dessus

Ils ont privilégié la vue cabine ^^ , faut planter la bé-quille pour pas dériver vent de travers;-)

Pareil! Mais on fait quoi si on a un deuxième gosse?? 😩
Dès la rentrée en Septembre, les deux iront à la même école, je voudrais pouvoir me passer de ce trajet en caisse..

Donc si quelqu’un a une idée pour un long tail, un peu plus cool que les yuba, tern et cie, je prends! Pas besoin qu’il soit électrique..

J'ai un peu de marge avant le deuxième :)

Mais dans ton cas je trouve le Surly Big dummy assez cool dans sa catégorie

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Y'a le kona ute aussi

Tout dépend de l'âge des bambins, je vois fréquemment des papas avec un mioche sur son siège à l'arrière, et un sur un mini siège avant. Et un vélo "normal" du coup!
Après les gens l'ignorent souvent, surtout ceux qui ne voyagent pas hors monde occidental, mais une moto 125cc , c'est 6 places^^

Yes, le surly big dummy est dans la liste mais rien que pour le kit cadre il y en a pour 1100/1200€.

Pour le kona ute, je connaissais pas! Merci, je vais me renseigner!

@Roukx les miens ont déjà 5 et 2, donc à l'avant en mini siège, ça ne va plus pour le petit.

Cool le Kona ! Ils ont fait un truc relativement fin à l'arrière

Oui 2 ans c'est balèze...
Je sais pas lequel je "préfère" ; ils auraient pu mettre les deux roues directionnelles et le bip de recul comme pour les camions de chantier^^