Vélos CARGO!

Dommage la roue arrière en 20" mais sinon coolos pour du DIY.
A voir aussi la solidité des fixations du plateau.

https://www.reddit.com/r/Framebuilding/comments/glcw16/micro_cargo_bike/

Y a moyen de mettre plus grand en plus comme roue arrière, peut être qu'il a vraiment un problème de place :)

Mouais, ça te ferait un plongeant du coup!

Un autre cargo démontable
https://bikeportland.org/2009/01/26/a-promising-new-cargo-bike-made-in-eugene-13881/amp

J'ai l'impression que les coupleurs sont fixés derrière la colonne de direction.
Ça simplifie le démontage et plus besoin de réfléchir au démontage de la direction en mode plié.

En plus tu doit pouvoir poser la partie démontée sur le plateau du cargo.

A peu de choses près ouais ! Elle doit dépasser un peu, mais en virant la roue AR ça doit en gros tenir.
C'est ce que je prévois pour le mien, et de mémoire en retirant la roue AV ça te fait un morceau de ~1200x600x700, donc jouable à rentrer dans le coffre d'une compacte ou d'un petit break.

En prévoyant quelques raccords rapides pour les accessoires, tu dois pouvoir le monter ou démonter en ~5min max (6-10 vis, peut-être quelques câbles à désaccoupler,...), a voir si ça suffirait pour un transport via le train.

Même recette que pour celui-ci: http://trappeurcycles.fr/velo-cargo

Il est vrai :D

Ah je t'avoue ouais je me laisse aller grave ! Mon atelier est une pièce fermée à l'extérieur de la maison, mais non chauffée. Donc quand il faisait du 5°c-10°c, je mets un pull chaud et un sweat coupe-vent, l'enceinte bluetooth, un coup de souffleuse de chantier et c'est bon. Mais là avec deux semaines avec du -10°c le matin au réveil, j'ai laissé tomber. Les températures remontent cette semaine, je vais m'y remettre petit à petit un peu chaque soir. Poison bikes m'a expédié ma roue avant. Il ne me manque plus que mon dérailleur arrière, mais je vais avancer sur l'installation des freins hydrau, et surtout le passage des gaines en interne qui ne sont pas guidées............je vais m'amuser ! J'ai hâte qu'il roule et de taper des dérapages de tarba sur le drive de l'Intermarché à Abbeville quand je récupère mes pâtes et mes rouleaux de PQ.

D’après vous une fourche cargo type Crust ça se tente en soudo brassage? Ou c’est trop léger?

Je vois pas trop pourquoi ça se tenterait pas ! En se basant sur la conception de la crust devrait pas y avoir de soucis, juste beaucoup beaucoup de soudures et de cintrage (ceci dit doit y avoir moyen de réduire les cintrages mais ce sera moins joli)

T’as pas mal de versions maison sur ce profil.
Avec plus ou moins de réussite. Je sais pas si on arrive a voir le détail des soudures.

Si t’as besoin des côtés de la Crust, fais signe.

https://instagram.com/cargobike_indonesia?igshid=u13ajfo9xpcv

J'hésitais à lui prendre un kit cadre d'ailleurs. Quelqu'un à déjà testé le cargo BM(ou similaire) ? La hauteur de la plateforme impact pas trop la direction ?

Franchement c'est bien je trouve, j'ai fais un petit tour de 10 minutes avec, bon à vide mais tu sens que c'est bien solide.
En plus ils me disaient qu'ils avaient fait un test y'a pas longtemps avec un rack sur la fourche mais que c'est tout de suite moins agréable à rouler.

Le seul bémol que j'ai trouvé chez PP c'est que y'a qu'une seule taille de rack devant, et c'est assez énorme. Moi j'en prendrai bien un sans les supports sur le côté, ou alors un poil plus petit.

Je parlais du Belleville Machine. Le Petit Porteur, j'aime beaucoup l'idée, surtout que je peux le monter dans l'appart sans soucis. Comme toi, pas aimé le rack avant gigantesque et avec bordure (trop restrictif)

Ah le monter je sais pas c'est pas si leger que ca les pp.
Ok le BM, ouais j'en ai pas vu en réel mais ca me paraît assez haut le plateau, voir un poil plus que les omniums mini. Le prix est plus sympa que chez d'autres mais faudrait tester pour voir comment elle se comporte.

Mais parait il aussi que BM ca bouge plus trop en ce moment donc je ne sais pas si y'aura moyen d'en avoir une.

Bon ça avance, doucement, mais ça avance. Roue avant reçue de chez Poison Bikes. J'ai voulu monter mon pédalier shimano GRX600 de 40 dents, bah heureusement que j'avais un pédalier de vtt SLX qui trainaît par là, et heureusement que j'avais une couronne Absolute en BCD de 104mm en 32 dents qui trainaît par là........... Je pensais qu'en 40X11-46 ça passerait, bon bah ça sera du 32 devant. Après échange avec Martin, il me confirme que lui et ses potes roulent tous avec du 32 ou du 34. Donc je reste dans le sujet. Y'a le chemin de la durite de frein arrière où je suis emmerdé, ça va faire un sacré S. Un raccord banjo de chez Shimano aurait été plus adapté. Mais c'est qu'esthétique, donc ça me fait chier de redépenser du pognon juste pour une gaine et un étrier.
Le dérailleur shimano GRX en 1X11 est toujours en rupture de stock partout, j'attends........

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C'est pas génial par contre non avec le drop ? On dirait que ca va limité un poil pour tourner, mais remarque j'avais pas vu le lien entre la direction et le pivot de fourche.
Je suis curieux de le voir tout fini par contre.

Il a une bonne tête ce cargo !

Ça passe pas au niveau des bases ?

Le Ultegra RX au lieu du GRX ça peut pas faire l'affaire ?

@arthur.dent En cintre plat ou drop, de toute façon le rayon de braquage est limité par les rotules de direction. L'amplitude est la même quasiment en cintre plat ou drop. Et je suis un intégriste, je voulais absolument un cargo avec un cintre drop

@roi_des_abricots Merci ! J'aime beaucoup la gueule de ce cadre

@peir0ltlr en fait c'est au niveau du yoke de pédalier que ça touche

@McNulty Non la cage est pas assez longue et de toute façon il est aussi en rupture de stock. Je prends mon mal en patience !

Cargo avec cintre drop c'est la prochaine hype.
J'ai cédé sur le mien aussi, et c'est top

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Ca gêne pas niveau stabilité et maintien de la charge ? T'as moins de bras de levier pour tenir ton vélo droit quand il est chargé ?

Non, pas plus que ça. Tu perds en capacité sous les drops, mais pour l'usage que j'en ai ça ne me gêne pas