Vélo2gravel

Waou la finesse des bases et haubans!

Dommage de ne pas avoir vernis la fourche comme les autres tubes

Un ami vient de recevoir le sien, c’est juste incroyable! Il était exposé à l’occasion d’un mini salon à Montréal.
Le gars de Frameworks était là et avait ramené ce pédalier d’exposition, vous noterez le couple de serrage nécessaire 😂

En revanche le sien est en Di2, et le passage des câbles di2 est assez hasardeux… pas de grommets et un placement vraiment pas optimisé…

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https://bikerumor.com/haro-bikes-buzzard-gravel-race-bike/

Wow, on dirait un vélo de cartoon.

Et encore, t'as pas vu le meilleur :

les typos elles sont cools

SingleBe avec roues en 750

C’est au client d’emmancher lui-même les tubes préalablement enduits de colle 3M ?

Ahah non c’était un objet de démo pour les salons, le gars fabrique tout lui même dans son atelier

Sinon en moins exotique et plus local.
Vraiment intéressant sur le papier : fait en France, tubes titane Deddacciai, presque du sur mesure dans le sens où il te découpent les tube à la bonne longueur pour te faire le cadre aux cotes que tu souhaites et tarif dans l'absolu pas si délirant que ça.

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• Caminade AllRoad 20200128_SB_5DSR_MG_9542_CROP-971aa16.webp
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1390€ - ça me semble assez correct pour du made in France.

Le principe est identique à celui des cadres Alan anciens - l' histoire de répète.

Perso je trouve le cadre moche mais l' initiative est laudable.

Je crois qu'il y en avait un sur le forum mais je ne sais plus qui

@Crakersman de mémoire

Oui !

Tutafé, et il a changé de vélo il me semble.

Caminade c'est plutôt des tubes Sandvik ;).

@Crakersman il a acheté le vélo et âpre il a fait une étude posturale... Donc il le roulait avec une potence en 70mm je crois.
Mais je crois qu'il en était pas très content.

Effectivement, il avait dit que ça allait pas.

Ca a peut-être changé mais au début c'était Dedacciai le fournisseur.
Cf : https://www.vojomag.com/decouverte-tous-les-chemins-menent-a-lallroad/page/2-caminade-sur-le-bon-chemin

Le retour m'intéresse sur ce vélo que j'ai un temps envisagé.
Qu'est-ce qui lui allait pas ? J'ai regardé son topic mais j'ai pas trouvé grand chose au sujet de cet Allroad.
Sur le principe, le truc qui me gêne c'est que les raccords sont de taille standard qu'on soit sur un S ou sur un XL. Du coup, je sais qu'avec mes 191cm ça risque de bouger un peu (beaucoup ?) sur les relances énergiques.

Je lui ai écrit pour qu'il vienne en parler, il est quasiment plus sur le forum.

Il me semble aussi que @Polo66 en avait fait une mauvaise critique, il pourrait t’en dire plus.

Je connais le lascar effectivement et ses vélos, à deux trois exceptions près, il ne les vends pas dans le département car tout le monde le connaît ici.
Les raccord sont standard effectivement et donc pour avoir du pseudo sur mesures ils les bourrent de colle! Ce qui occasionne des cadres qui se décollent (un gars a terminé la Sea To Peak une année avec du chatterton pour tenir le cadre!).
Pour les cadres soudés c'est guère mieux, un pote en a cassé 7 de mémoire (VTT). Sans parler de l'alignement douteux de certains modèles et des soudures façon pâté.

pote en a cassé 7 de mémoire

Y'a pas un dicton qui dit, fout toi de moi une fois, honte à toi, fout toi de moi x fois, honte à moi ?