Vélo2gravel

Sobre et efficace !

Merci Lee;-)
Ni les même pneus ni le même groupe sur les deux tofs, enfin c'est du plein charbon, en 700c X 50 et des brouettes (légères les roues! 1650g en alu pour du 29)
C'est sûrement parfait pour ce qu'il veut faire, dans les Dikil je subodore ...
Par contre les Ergon j'ai eu ça et plein de soucis avec! Les machins se barraient du guidon, impossible à remettre ni à bricoler

ouai, vu le cadre je pense que le montage pour la course c'est celui-là :

Tiens, il y en a un à vendre dans notre coin.

Cadeau

Saturation Velvia+cintre gravèle (Montaigne en est mort, c'est un signe!)+ Sram+ sloping dément : je préfère encore être intubé à Hubei^^ mais bon en vrai ça doit être cool!

Füne

Y a pas de disxk c'est pas un graveul. Nananère

Pour un pneu roulant, pesant pas un ane mort, avec un minimum de crampons latéraux pour garder du grip, je garde mes Gravelking SK en tubeless ou vous avez d'autres suggestions?

Panaracer pasela! sauf si tu veux du tubeless uniquement

Tubeless uniquement oui.
Entre 35 et 40 de large

@MonsieurK un retour sur le Byway? Je sais que tu les roules pas mal.
J'ai cru lire que la partie slick du milieu pouvait mettre en défaut rapidement sur les partie humide...
Je les envisageait en 700x40.

Peinture réalisée par cyfac

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Ilébo !

Oui Byway sans hésiter pour du chemin / route
Je fais un peu de route avec les miens, pour mon niveau c'est nickel.

Pas trop de problème d’adhérence quand c’est humide? As tu déjà essayé des GK pour faire la comparaison?

Tu entends quoi par humide ?
ça glisse sur le bitume mouillé ou ça glisse sur chemin humide ? dans la boue ?
Parce que je t'avoue que le peu de fois où j'ai roulé sur route humide j'ai pas tapé des drifts en virage avec donc je peux pas dire.
Sur chemin humide forcément c'est de la bande de roulement lisse donc faut pas s'attendre à avoir de l'accroche !
L'accroche tu la sens dans le gravier sec en virage où la différence se fait nettement avec des GK lisses, des Paselas ou des Compass. Après c'est pas des Venture non plus.

La dernière fois que j'ai roulé avec j'ai tapé du chemin agricole bien boueux avec de l'herbe et des ornières façon CX. Faut serrer les fesses et ça passe. Mais évidemment ça accroche que dalle et si tu veux de l'accroche il faut du Nano au minimum.

Tu les as en quel format? En 34mm le crantage est bien moins marqué on dirait..

Ouai je comprend,
Pour le moment je suis vraiment content de GK SK, 35 c'est juste trop petit par contre donc tant qu'a changer je me posais la question.
J'essaye juste de savoir lequel me donnera le moins de resistance à rouler sur de l'asphalte, parce que j'en fait quand même.
Tant que j'ai pas 2 wheelset j'essaye de trouver le meilleur des 2 mondes...

Mais pour l'automne ou grosse gravel ouai je vais partir sur Nano ou Resolute en 40 mini

Il donne envie d'envoyer lui !

Un article dessus : https://www.cycleexif.com/woodrup-all-rounder

La paintjob est encore plus travaillé que ce que je pensais :

by @T-one

Petit retour sur les Byway en format 700.
J'ai acheté des 700x40, monté sur roue en 19,5 interne, le pneu mesure 35mm... Bon ok c'est pas fait pour monter sur des rims aussi étroite mais bon...
Frustré je re-commande une paire de 700x44, et là j'arrive à un 42, déjà mieux! Je pense qu'une fois monté sur mes Stans Grail en tubeless ça devrait être convenable.
Un mec de WTB m'a répondu qu'un 700x40 sur une jante de la gamme i23 ou i25 chez WTB mesurait au mieux 39mm...

Yo les gravelleux, des retours sur les WTB RIDDLER TCS Light ?
En 37 pourrait passer sur mon cx..