Vélo2gravel

Concurrent sérieux... Même si je le préférais du temps de la fourche acier.
https://www.raleighusa.com/tamland-1-r142
Raleigh Tamland 1

Non, c'était pour un ordre d'idée des prix.
En concurrents tu as le Bombtrack EXC ou Audax.

Après faut pas chercher l'utilité d'être en "48mm en 700 avec un drop".
On est sur un forum où les gens se pignolent sur des vélos sans vitesses, sans roue libre, sans freins et avec des pneus <28mm...

Le raleigh n'est pas dans la même catégorie... la géo, l'équipement, le dégagement, les oeillets...

C'est vrai que le Raleigh a moins d'oeillets, est sûrement un poil plus vif (1° de plus d'angle de fourche à 71,5° en M contre 70,5) . Il passe du 700x45mm contre 700x48mm.
10mm de moins au niveau des bases pour le Raleigh ... En bref, presque pareil en plus fun et moins cher.
Essai :
https://bikepacking.com/bikes/2020-ritchey-outback-review/

Ahah je vais passer en 700*50 sur mon Vaya ! Évidemment que c'est le top ! Comme mon pixie brakeless et non breakless !

Tha Shiznit

il est fat çui-là !

Pas fan !

7.5 k€ d'occasion sur èfbè (le disque avant me paraît rikiki)

https://www.facebook.com/groups/721048841381710/

Pour l'avoir vu en vrai il y a quelques années chez bicyclestore, il est magnifique, je n'arrive pas à comprendre comment on peut vendre un truc pareil, le mec a un coeur de pierre !
Il en est à son 3 ème pédalier je crois, rotor, White Ind puis GRX !

Titici alu

https://www.veloderoute.com/news/15709/un-gravel-titici-en-aluminium?fbclid=IwAR1sSRqZLT1V5QoC6rscVlk_xjbSD5QNm4ZoVawHTn78c_HAMW9l4_LncG4

C'est quoi le premier?

Legor Cicli LWTUA Perroca

Monster-fitness

https://www.facebook.com/saadldotcom/photos/a.230576520618528/1180745052268332/?type=3&theater

https://www.pedalroom.com/bike/state-thunderbird-42739

Le nouveau Diverge

https://www.matosvelo.fr/index.php?post/3013/essai-du-nouveau-specialized-diverge-2020-gravel-ultra-performant

Apparemment ils l'ont sorti aussi en guidon droit

Je comprends pas qu'ils aient autant travaillé la Future Shox truc et rien sur la selle!

Le fitness c'est la maude, j'vous l'avais dit !

Ils sont bien partis pour inventer le VTT

J'ai bien ri

Désolé pour la qualité insta...

3 Attachments

https://theradavist.com/2020/05/rebounding-with-the-2020-cannondale-topstone-and-its-all-carbon-lefty-oliver-fork/?fbclid=IwAR3Ilu2CSwPl0sIa_q_tWihei180RTi8-lPctUBldx_pLQVLurAADTLDY14

En parcourant les communiqués de presse il ne me semblait pas être fait mention du poids. On comprend pourquoi (c'est des livres vous affole pas trop :D )

J'admet être plus que sceptique fasse à cette vague de gravel "oversize". C'est certes un gros à priori mais ça me semble être de parfait vélos mauvais partout bon nulle part

j'ai pas d'avis mais tu me verras jamais là-dessus :)

ça fait quoi, 10,5 kg? c'est pas ouf mais pas trop déconnant, surtout qu'il a l'air immense. Moi je suis à 8,5 kg sur mon Focus monté très correctement avec les zipp et pneus de 40, et le cadre est réputé comme étant plutôt léger dans sa catégorie.

Suite à l'arrivée des VTT ils ont essayé de vendre des VTC. C'était de la merde car ça coutait rien et ça a permis de faire croire que le vélo c'est pas cher.
Bah les gravel/monstercross/vtc c'est la même chose mais avec du matériel de qualité.
On va pas faire les fines bouches maintenant qu'on a du matos correct à disposition.

Je me rappelle très bien en 2013 quand j'ai commencé à monter mon Croix de Fer et que c'était la galère pour panacher matos de route, freins à disques, roues de VTT...
Alors les expérimentations actuelles c'est chouette et on s'en fout pas mal que ça plaise pas à tout le monde.

Le genre de commentaire "ils vont finir par inventer le VTT" on peut le lire régulièrement sur les réseaux sociaux. Justement les VTT qui datent de "l'époque", à part pour la nostalgie et les forums de geeks ça fait plus rêver...