Vélo2gravel

Un beau tracteur :

https://www.instagram.com/p/CHADdbelBY7/

Très joli spad pour un daltonien!

Il est en vente sur la page fb de Rock Lobster pour qui aurait 5K $ :)

5K et tu as le droit de voir les soudures de ton cadre depuis Saturne🙁

https://bikerumor.com/2020/11/03/tout-terrain-vasco-gt-steel-gravel-bikes-open-up-local-adventures-over-any-terrain/

https://bikerumor.com/2020/11/06/standert-erdgeschoss-stainless-steel-gravel-bike-packs-in-more-bikepacking-adventure/

Pwololo ! On doit bien pouvoir monter du 57 avec ça ! Plus à l'avant peut être ?

énéfé c'est large

Pour le Standert:

The frameset uses flat mount disc brakes and 12mm thru-axles, and there is room for max 700c x 40mm or 650b x 47mm tires.

Après c'est de l'inox "accessible".

Pas si large finalement, p-ê qu'ils prennent de grosses marges

C’est EXS qui s’est chargé de le souder ?

Non c'est Koxx, avec un soudeur de chez Mash.

L’inox c’est différent à souder d’un acier classique?

Ah mince, à l'avant on dirait que tu peux monter ce que tu veux pourtant !

Hahaha ce com de tarba !

Au tig il faut juste utiliser des baguettes inox. Je trouve ça plus facile à souder perso.
Pour la brasure c’est +- le même procédé si je me trompe pas.

Ok merci
Ça signifiequ’ils auraient pu faire ça un poil plus propre quand même!

Mon idéal Gravel, qui évidement n'existe pas vu que c'est un Standert route :/ Un jour peut être...

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https://www.decathlon.fr/p/velo-triban-gravel-grvl-900-femme-cadre-titane-shimano-grx/_/R-p-334585?mc=8650944
https://www.decathlon.fr/p/velo-gravel-triban-grvl-900-homme-cadre-titane-shimano-grx/_/R-p-325632?mc=8587730
https://www.vojomag.com/test-triban-grvl900-ti-un-gravel-titane-a-2400e-la-noblesse-accessible/

Par contre 10kg le vélo complet ça fait un peut ch*er pour 2500 balles, je trouve. Certes c'est un titane, forcément un peu plus lourd qu'un alu ou carbone, m'enfin quand même...

En passant, un petit billet intéressant, et tu peux avoir un Caminade pour le même prix (j'ai pas comparé les périphs)
https://caminade.eu/allroad.titane-571300-13.php

Je ne suis ni acheteur ni vendeur hein :)

On avait poursuivit la discussion sur les specs là.

tu peux avoir un Caminade pour le même prix (j'ai pas comparé les périphs)

Justement. Chez Caminade, pour presque 300€ de plus (2400 chez Decath, pas 2500) : adieu le groupe panaché GRX, bonjour le groupe d'entrée (je ne dis pas "bas") de gamme APEX.
En tout cas, on sent une petite animosité chez eux envers Decath : https://caminade.eu/decathlon.va.t.il.democratiser.le.gravel-33-1908.php

Oui quand ils disent que D4 fait que de l'alu et que donc les gens vont les jeter rapidement pour prendre un acier/titane... En vrai l'alu va suffire pour une très grande majorité des utilisateurs. C'est sûr qu'un acier aurait été cool, mais dans l'esprit populaire c'est moins bien qu'un alu (ça rouille, c'est lourd,...), et le but de D4 c'est pas de faire du qualitatif mais d'en vendre un max.

J'avais pas vu la discussion sur les caractéristiques.
Mais même avec un groupe plus bas de gamme le Caminade est donné pour 700g de moins (peut-être possible d'arriver à ce résultat en upgradant le D4 avec les 300€ de différence).

Pour reprendre la discussion d4, je fais pas de Gravel, je prévois pas d'en faire, et je suis pas spécialiste car le plus moderne sur mes vélos c'est des étriers caliper à double pivot, mais le dernier Riverside c'ets plutôt bien équipé non?
https://www.decathlon.fr/p/velo-de-voyage-riverside-touring-920/_/R-p-306383
freins hydrauliques, transmission rival, moyeu dynamo, cadre avec perçages, etc.

Oui. Mais il est pas en acier.
Ce n'est pas un "gravel", sa géométrie est très spéciale, même pour un "monster cross"

d'accord, je connais pas trop les différences entre chaque mais je suis tombé dessus par hasard et il me semble qu'il n'avais pas été posté