Monter et rayonner ses propres roues

Ouais ça fait du sens…

Hello,
Deux petites questions pour les monteurs :

1. 24T pour une roue avant sur moyeu dynamo TA disc qui peut occasionnellement faire du offroad pas trop engagé c'est raisonnable ? (je fais 68 kg, Jean Tallu et pneu TLR 40mm)
   
2. 24T av / 32T arr c'est sympa ou c'est caca visuellement ?
   
   

Mercé, à vot' bon coeur

1. J'ai ça sur mon route. Je fais pas d'engagé, mais je pèse 15kg de plus/
   
2. 24/28 je trouve ça plus joli. Après 32 ça doit passer visuellement
   

Avec du radial c'est caca

Là c'est mieux (mais faudrait voir de profil)

24 / 28

24 / 24

la kestion entr lé 2 èl è vit répondu

C'est quand même beau les jantes Assos :) ♥

Question laçage de rayons, sur une roue de 18 rayons peut-on croiser par 1?
Le calculateur me donne une longueur mais il devrait bugger puisque, en laçant les rayons 2 par 2, il faudrait un chiffre pair sur chaque flasque.
Comment je lace avec 9 trous?
Je lace en x2?

Je dirai que tu ne peux pas, c'est uniquement réservé pour du radial.

Ok un peu comme les 20 trous finalement...
Merci @jeveuxmonbébéàlacrème.

Question laçage de rayons, sur une roue de 18 rayons peut-on croiser par 1?
Le calculateur me donne une longueur mais il devrait bugger puisque, en laçant les rayons 2 par 2, il faudrait un chiffre pair sur chaque flasque.
Comment je lace avec 9 trous?
Je lace en x2?

Tu peux pas, ni par 1, ni par 2.
Ce que tu peux faire par contre c'est un joli crow-foot. Pour 1 côté ça donnerait :

• 3 rayons en radial
  
• 6 rayons en X2
  Total : 9 rayons
  
  

Ok un peu comme les 20 trous finalement...

Bah non. Avec 20 rayons (2 x 10 de chaque côté), tu peux parfaitement les lacer en X1 ou X2.

Ah bonne idée ça @Johnny_B. Mais dans ce cas comment je calcules le x2?

Mais dans ce cas comment je calcule le x2?

Bonne question.
J'ai préféré vérifier : ça se calcule comme un X2 normal. Faut juste avoir un calculateur qui ne se fait pas des nœuds au processeur. Perso, j'utilise Spocalc (en fait une version perso de Spocalc).
Si tu n'es pas sûr de ton coup, tu me balances tes données d'entrée, et j'infirmerai / confirmerai tes calculs.

Je t'aurais bien posté le diagramme mais pour ça il faudrait que je le scanne, et que j'aille le poster chez un hébergeur. Et ça me gave.

Je vais voir ce que me dis le calculateur et je t´envoies tout ça pour confirmation.
Merci en tout cas.

pas la peine de calculateur pour les X2 héhé
Tu monte ta roue avec les 6 rayons radiaux, tu la centre sommairement et tu n'as plus qu'a monter les X2 de la bonne taille à vu d’œil
CQFD : )

Je crois avoir testé toutes les combinaisons de crow's foot possible : )

Montage en cours sur des jantes grand bois papillon 😊 hâte de voir le résultat

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Bon j´ai testé avec ce que j´avais sous la main.

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Une vue du croisement

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@Vaast et @Johnny_B. Est-ce que les croisement sont valables?
Sur la première photo, esthétiquement c´est pas dégueu mais les rayons sont groupés par 3 sur le cercle ça va être compliqué de mettre en tension mais surtout la répartition des efforts ne me semble pas optimale...
Qu´en pensez-vous?

Nouvel essai avec d´autres rayons
Le résultat me parait plus harmonieux
Et surtout les efforts me semblent mieux répartis sur le cercle.

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La jante est à 18 trous mais le moyeu est à 36 trous ! C'est pas tout à fait pareil que si la jante et le moyeu avaient chacun 18 trous.
Sans parler du fait que c'est une roue AR.

Oui il manque un rayon...

@Johnny_B. J´avoue c´est pas très orthodoxe...
Et le crow´s foot sur une roue arr. c´est pas bon?

Oui il manque un rayon...

Peu importe.
Ce que je voulais dire c'est que le calcul de la longueur des rayons pour une une jante à 18 trous sur un moyeu à 36 trous n'est pas exactement le même que dans le cas où la jante et le moyeu ont tous les deux 18 trous.

@Johnny_B. J´avoue c´est pas très orthodoxe...
Et le crow´s foot sur une roue arr. c´est pas bon?

Bah disons que :
1) sachant que le couple de pédalage ne peut pas être repris par les rayons en radial
2) et que, en admettant que le pattern est identique à droite et à gauche (DS et NDS comme disent les anglo-saxons), 80-90% du couple est repris par les rayons en DS, et 10-20% par les rayons en NDS. Avec seulement 6 rayons de chaque côté, chacun comprendra que vis à vis de la durabilité de la roue c'est pas l'idéal.