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• #227
Nia nia nia même que Campa c'est surcoté et que Colna c'est prout prout ! j'ai bien résumé ? :)
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• #228
J'ai édité le premier post : )
Encore @Munny encore des précisions s'il te plais
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• #229
Na là c'est un Alan :)
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• #230
Dieu sais que je détesté les emmanchés-collés mais pour un CLM ça doit marcher fort !
: ) -
• #231
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• #232
Vu la lustrance m'étonnerais pas qu'il n'avions point roulé.
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• #233

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• #234
-Gaston, tu confonds; là, c'est Munny qui cause...-
"Les tubes Columbus Gilco, oui, ils ont très probablement été développés par Columbus à la demande de Colnago."
@Fra, Gilco, c'est Gilberto Colombo, le frère d'Antonio, patron de Colombus. La série MS qui sert à la construction du Master, c'est Gilberto qui l'a développée au début des années 80 (en 1985, elle est disponible chez Colombus) ... & ensuite, il y a eu une collaboration avec Colnago. Qui a abouti à une production du Master (qui se poursuit tjrs actuellement) via une distribution exclusive par Colombus de la série MS produite par Trafiltubi, la société de Gilberto.
Gilco & Colombus sont 2 entités bien distinctes. Aux relations complexes. -
• #235
Oh pardon : ) Merci pour ces infos !
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• #236
En effet, j'avais lu ça.
Tu sais qui a utilisé le Gilco avant Colnago ?Un Contini ici :

Un G. Motta là : https://www.worthpoint.com/worthopedia/gianni-motta-frame-fork-gilco-tubing-287807594
Un Olmo :
http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?f=23&t=139046 -
• #237
Non, je ne sais pas.
Mais elle était disponible pour qui en voulait, comme n'importe quelle autre série du catalogue Colombus. -
• #238
Pour moi, y'a que le Contini qui soit en Gilco.
Les autres, n'ont pas le même type de "flutages" / "nervures" / "crimpages" (tu les appelles comme tu veux). -
• #239
Le decalco de l'Olmo est pourtant très clair, Grosnaze...
Edit; repeint, rien n'est sûr. -
• #240
.
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• #241
Ce type de flutage se trouve sur des cadres en Aelle, Cromor, etc.
Edit : La difference avec le Gilco, ce sont le nombre de "branches de l'étoile" et je pense aussi le procéder de fabrication du tubes.
Le Gilco, j'ai l'impression qu'il est vraiment extrudé, alors que les autres seraient plus des "crimpage".Un exemple de tube Columbus SL :
https://www.ebay.com/itm/233436881444
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• #242
Nia nia nia même que Campa c'est surcoté et que Colna c'est prout prout ! j'ai bien résumé ? :)
Pourquoi alors je collectionnerai le Campa en boite?
On peut aimer en connaissant les défauts, en sachant qu'après le point culminant il a eu la stagnation avant la grande chute
10 pages de sur cotation.
https://veloretrocourse.proboards.com/thread/1377/campa-toujours-peu-plus-loinPourquoi alors que "Colna c'est prout prout", aurais-je passé mon temps à rectifier le Super 1972 d'AlainM, ou continué avec mon carbitubo? Ah oui, tu dois avoir raison, Alan, donc cela ne vaut rien...
Si tu creuserais un tout tout petit peu, tu apprendrais que la qualité des Colnago acier, tellement encensés à connu un gros creux au passage à l'industrialisation.
Pourquoi, dans mes commentaires sur l'histoire revue par Colnago, me suis je arrêté à une certaine période?
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• #244
Non mais moi je fais que troller, j'aimais bien te lire sur retrocourse et t'imaginer éructant seul dans ton atelier... :)
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• #245
Quoi ? Tu n'aimes plus me lire? :)
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• #246
[url=https://flic.kr/p/8rPZx8]Alexander Kirichenko Soviet Union World Championships Lyon 1989 -
• #248
Oui, c'est toujours drôle quand l'hôpital se fout de la charité :))
Moi je veux bien que tu parles roues charbon sur ton topic. Déjà que tes campa destiquées m'ont fait pétiller. -
• #249
Quel topic ? :)
À part les Hyperon j'ai pas de Campa destickées...mais c'est vrai que pour le A.Michel j'hésite entre des Bora35 nues et une autre paire de WS32.
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• #250
Ben celui que t'as pas encore créé !
Paska chaque fois que tu parles de tes vélos, je vais voir si tu en as un de topic.
Oui, je parlais bien des hyperon :) <3
VanHalen
Gaston

AlainM
Fra
GrosNaze
Gone_with_the_wind
gko
Merci pour les investigations !
C'est récréatif !
: )