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• #177
Moizaussi je veux le faire en 2027 ! Vos récits me laissent rêveur ! Merci beaucoup !
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• #178
En vrai, ça donne tellement envie les récits qu’en bon influenceurs on va lancer un BRM pignole fixe!
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• #179
Une photo argentique..
Il est dingue.
Le record a peut etre sauté depuis! -
• #180
Franchement, je crois que ça n'est pas que du confort. Comme je n'ai pas l'habitude de la route, je me rends bien compte de l'énergie que te pompe la position classique. Soulager le haut du corps c'est certainement un avantage significatif pour le travail des jambes (et l'aéro), "à multiplier" par la durée d'épreuve. Bon, pour ceux qui roulent en paquet ça ne vaut rien, certes.
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• #181
Il y a aussi un réel "confort" pour les mains. Quand tu es en appui sur le cintre pendant des heures et des heures sur une longue distance, tu peux avoir des fourmillements pendant des semaines après l'épreuve. Alors que sur les prolos les mains sont soulagées, puis tu récupères bien les sensations au niveau des mains.
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• #182
Tu me ferai une photo de cette photo stp pour que je me régale la rétine ? :)
C'est un Hanart ? -
• #183
Merci pour vos retours @ChopSauce et @jeveuxmonbébéàlacrème. Effectivement le coup des mains je l'avais déjà ressenti sur une sortie longue pour moi alors que ça n'était rien par rapport au PBP.
Mais je n'aurais jamais pensé que ça puisse trainer pendant des semaines, c'est fou.
Va falloir monter la randonneuse avec des prolo en mode vintage, ça va ressembler à rien cette histoire haha ! -
• #184

J'ai pas lu l'article relatif, mais j'ai déjà vu des randonneuse classiques avec des prolos au dessus de la sacoche de guidon. Pas de photos, mais une belle pièce pignole en alu poli qui match le reste du montage sera du plus bel effet.
Ce n'est pas choquant finalement comparé à un surbaissé arrière chargé de matelas ou duvets à l'ancienne. -
• #185
Le terme de confort c'est large hein ;) Pas sûr que les muscles fonctionnent comme ça par contre, c'est pas comme si on avait une quantité totale de puissance qu'on allouait vers différents muscles. Ça peut peut-être réduire la consommation calorique, et encore, faut que je relève plus ma grosse tête quand je suis dans les prolos.
C'est aussi très pratique pour manger en roulant, ça te libère les deux mains (tu peux maintenir le vélo avec les avant-bras) donc tu peux ouvrir des barres facilement, par exemple.
Et je rejoins à 100% @jeveuxmonbébéàlacrème pour les mains.
@Geoffray : c'était pour t'orienter plus sur le vélo moderne que je te parlais des prolos, effectivement avec la randonneuse vintage ça va être spécial 😬
Si tu sautes le pas, prends-en des vraiment réglables (les Profile Design T1+ sont très bien pour ça) et n'hésite pas à les monter très haut (les miens sont plus hauts que ma selle, ils vendent des spacers) avec les extensions très rapprochées de toi (mon fitter a ignoré complètement les graduations par exemple, alors que bêtement j'osais pas). -
• #186
n'hésite pas à les monter très haut
Bien vu, c'est le plus important pour au moins les points suivants.
Même pour être performant dans le temps.
Moins de cassage de dos/épaules/cervicale sur la durée.
Moins d'écrassement thoracique et de matraquage intestinal/stomacale qu'avec un position trop basse des prolos.
Moins de douleur au périnée.
Moins de frottement désagréables à l'entrejambe.
Plus d'ouverture de rotation au niveau de la hanche.Si tu les mets trop bas il ne serviront pas.
Même sur un chrono court.
Pour avoir testé sur course, les positions typées 2000 en chrono sont vraiment hardcore à tenir, et on sents les inconvénients d'un réglage trop bas.@Geoffray par exemple sur le Wolhauser je suis relativement confortable. Mais je pense être au plus bas de ce qui est tenable. Je pourrai remonter de 20mm pour être ultra confort, mais au détriment de mon ergonomie en danseuse, ou les mains sur les cocottes en position classique à cause des reposes bras des prolos qui viendrait en contact avec mes avant bras.
Il faut trouver le bon réglage et tester de manière empirique. Pas besoin de forcément faire du très long, sur 30 bornes tu te rends compte de ce qui peut passer ou non.En tout cas, ta motivation fait plaisir à lire @Geoffray :)
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• #187
Après trop haut, ça diminue la reprise du poids du buste par les avant-bras, ce qui ne "soulage" plus le poids du corps repris par la selle.
Y'a un juste milieu ! Pas trop bas, mais aussi pas trop haut !
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• #188
Je suis plus mitigé pour l'utilisation des prolongateurs.
Perso je ne suis pas assez souple pour pouvoir rester plus de 5 minutes dessus. En descente je trouve qu'ils donnent trop d'inertie à la direction et rendent le vélo pataud.
Pour les fourmillements dans les mains, c'est plus une question d'habitude qu'autre chose.
Lors de mon premier PBP en 2015 j'ai mis trois mois à retrouver l'usage complet de ma main droite, et huit ans plus tard, rien! Le corps s'habitue et il n'y a pas de secret, faut rouler (beaucoup) pour éviter ces désagréments.
Cela dit, si j'étais plus souple j'en remettrai mais en carbone ultra léger pour garder une direction légère. -
• #189
Oui, cet aprem, je pensais à toi en me disant que tu devais sourire en me lisant. D'un côté toi qui pratique et moi qui théorise sur mon canap' ... (-;
NB Je suis souple, en effet. Coïncidence ?!.
Peut-être le fait de ne pas avoir pratiqué autant que toi - et ce n'est rien de le dire - -
• #190
Eh bé, merci pour tous vos précieux conseils. Ca fait vraiment plaisir.
Il va falloir que j'aille rouler et teste un peu différentes positions pour voir ce qui me convient le mieux maintenant.Et niveau selle, petite question, on entend toujours le confort (à terme) des selles en cuir type Idéale ou Brooks, mais je n'en ai pas vu bcp sur les machines modernes ayant fait le PBP. Vous avez un avis dessus pour de la longue distance ? Au delà du poids plus élevé biensur.
Merci encore !
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• #191
Théo le premier du concours des machines roule sur une Idéale !
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• #192
Abavoilà, 1er élément de réponse, merci !
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• #193
J'ai une Gilles Berthoud rails titane sur mon vélo de voyage/gravel depuis 20000km c'est un canapé le truc je peux rouler des heures dessus avec ou sans cuissard sans souci ! Après la plus longue sortie que j'ai dessus c'est 500km pas 1200...
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• #194
Bon hier j'ai fait un Paris-Honfleur avec notamment deux mecs qui ont fait le PBP il y a deux semaines, ils ont fini de me convaincre de vouloir m'inscrire dans 4 ans...
Aurais-je le temps de me préparer et de m'entraîner avec mes 3 gosses, je crois que c'est bien là le plus difficile ! -
• #195
La selle ya pas de secret, faut tester et habituer ton séant. Ne pas avoir peur de se casser le c** au début d'ailleurs. Ca fait parti de l'apprentissage.
J'ai une Brooks Cambium C13. Jamais eu mal au cul une seule seconde depuis que je l'utilise (25000 bornes). @jeveuxmonbébéàlacrème ne peux pas s'asseoir dessus en comparaison.
C'est ultra subjectif donc. -
• #196
C'est quel magazine qui relate le concours des machines et le PBP ?
C'est 200 ou cyclist ?? -
• #197
200, cyclist ils parlent de cols et montagnes
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• #198
Un petit article à propos du PBP sur bikepacking.com.
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• #199
On a les mêmes lectures/recommandations :)
Les photos sont bien sympas ! -
• #200
Merci :-)
@Chuck.Ket en effet c'est pas pour moi !
Remedyz
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ChopSauce
jeveuxmonbébéàlacrème
Geoffray
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Polo66
pehache
Chouquette
Dcls
Je note, merci beaucoup pour ce déjà précieux conseil ♥