Composant P*rn

Dommage qu'il soit sur-dessiné comme ca, mais j'imagine que si tu veux un truc léger en CNC faut faire des formes complexes ?

Après niveau faut rajouter 100/120gr pour plateaux et vis cheminée, plus le bdp ?

À croire à leurs réels insta c'est bien ca les contraintes justement, c'est usiné d'après les caractéristiques de l'alu et des stresses.
C'est pour ca que je kiffe en vrai, l'étoile est beau mais les manivelles sont étranges oui, mais on sait au moins que c'est pas que du style.

Qui sait ca craquera peut être moins qu'un rotor 🙊

Euh ? Y'a marqué P*rn dans le titre du topic ? Pas schlag ?

autant (au temps ?) le cintre je trouve ça un peu sexy, pas le cercle par contre :s
Dents moins sexy à terme aussi

Just trolling : )

Plus d'info sur le dérailleur Grand Bois ?

C'est du microshift pimpé a priori.

.

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C'est du sram évidé pour un de leur montages randonneuse vmb récents

xD

Chez Sturdy

Ah ouais en titane carrément ! Très classieux ça

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Clean mais je vois 1 peu de danger

Ah oui clairement !

Moi aussi, pour m'être cassé une côte lors d'une chute, le bout du guidon,effilé comme il est, me donne des réminiscences de la douleur...Brrr, pneumothorax quasi assuré. Mais c'est très beau.

c'est quoi le truc campa ?

Détails qui tuent, plutôt ...

Le vélo entier est très étrange ! Vraiment un délire du client quoi !

On dirait un shifter CLM.
Mais je comprends pas sa place ici...

Pour le contexte du "je ne comprends pas" je pense bien que le cadre est entièrement à l'image du proprio plutôt qu'une étude d'utilisation

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Les trous dans le cintre, ça doit chanter une fois le vélo bien lancé.

Le métal acéré dans les courbes
Organico-ergonomique (ou pas)

C'est pas un cintre c'est un drain d'aspiration. Ça permet justement de gérer le pneumothorax au moment où ça le crée ! Du génie !