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En vrai il est lambda, il doit avoir 50/60 ans.

Ce setup a fait PBP, platal de 80T afin de montrer qui a le plus gros pen*s

Arf j'ai rien qui match ça 😅

J'ai des jantes 26" diverses et variées si tu veux

Je rejoins @Gaston, si tu veux du fiable il te faut quelque chose de compatible, surtout pour une roue!

Comme @Loule je pense que c'est tes plaquettes qui frottent ton disque. Si t'as démonté ta roue pendant le trajetw et que tu n'avais pas de cale dans l'étrier elles ont du ressortir. Tu peux prendre un tournevis plat (propre) et les repousser.

Oui 🤦🤷

Oui mais je suis dans le game de la potence aheadset là !
Même si j'aime pas modifier les pièces (en vrai c'est de la faignantise), je vais limer le bordel.

Ok mec, ça risque de finir comme ça !

Oh l'idée, après ça coûterait plus cher de pécho l'outil que de choper une autre potence 😅
@pehache là c'est la potence de seco, mais mon cintre est tout neuf, j'espère qu'il est rond l'bordel quand même !

😂
Non j'ai pas remesuré le cintre ! Mais à vous lire c'est pas ouf de serrer la potence comme un porc quand y a un écart de diamètre.
Pourquoi pas pour la potence, t'as une photo complète ?

Hello la team, j'ai un soucis avec un poste de pilotage. Contexte :

• Je souhaite monter un cintre Nitto M106 compak ø26 (120 boules que ça m'a coûté)

• j'ai pécho une potence FRM à @seco1976, très sympa (la potence, enfin la personne aussi hein !) mais avec un diamètre qui doit être 25.8 ou 25qqch. Du coup ca fit pas nif. J'ai pécho une potence à @pehache et même constat, la personne est très sympa (en fait ya que des gens sympas ici !?). Je veux dire la potence à un diamètre un peu inférieur au cintre.

• ¿QUESTION ? --› Est ce que vous vous permettriez de forcer un coup pour que tout ce mette en place ?

Gracias

Edit: là sur la photo on dirait que ca fit, mais j'ai déjà un peu forcé dessus.

Perso j'adore le trio, et le Scott est NRV avec son paintjob illusion d'optique !

@pehache @Chuck.Ket merci !

Je me sens débile, je trouve plus le topic sur les envois de colis tout ça... Ma question :
Avez vous deja envoyé une paire de roues (donc gros colis) via shop2shop ?

Gracias

Attation elle est à l'envers là !

Puissant lui, ça change des Bianchi qu'on a l'habitude de voir passer !

Un poste de pilotage compak et des brifters et y aurait ptet moyen de moyenner

Hello, j'ai une roue pour lefty a faire, au niveau du contrôle du centrage du moyeu par rapport à la jante on est d'accord qu'il y a une asymétrie ? Mais du coup savez vous de combien de mm est cette fameuse asymétrie ?
Ciao

Tu ne peux pas acheter un câble dynamo et faire une rallonge avec une épissure ?

Mon avis est qu'il n'y a pas à s'inquiéter, c'est juste en surface a priori.

Vélo route carbone x di2 x couvre selle gel

Disk brèkes 100%

Je travaille dans une petite boutique à côté de Nantes. J'ai vu beaucoup de Nexus 7 & 8v et quelques alfine 8 & 11v, sur lesquels Shimano préconise un entretien tout les 3 ans ou 5000 kms (et après il disait que c'était tout les les 2 ans ou 3000 kms...).
Nous on à tendance à proposer l'entretien où on démonte le mécanisme et qu'on trempe dans l'huile spécifique et il faut rajouter leur graisse blanche sur les crans à l'intérieur du moyeux, MAIS, uniquement si la personne à respecter les délais préconisé.
Si un moyeu à 10 ans et qu'il marche correctement je dis que ça ne sert à rien, que ça risquerait d'être pire si on fait un entretien.
Concernant le démontage/remontage d'une roue, je trouve que le bitoggno se remet toujours bien, et il y a un peu de flexibilité au niveau du réglage.
Par contre niveau fonctionnement il faut toujours relâcher l'effort sur la transmission pour que la vitesse passe (à l'inverse d'un dérailleur).

Si c'est du Shimano, c'est déjà un peu ghetto avec les cales jaunes+ marteau. Il te faut minimum ça, après peut être qu'un bouclard pourra t'en donner🤷