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Ouais beaucoup de Omniumlike on se problème. C'est dommage de ne pas optimiser le centre de gravité, c'est quand même le plus important sur un cargo

Pour moi c'est largement jouable. Si tu pars en cargo c'est pour plus qu'un weekend selon moi. Donc le confort gagné tout du long est largement supérieur au problèmes rencontrés durant le retour en train. Et avec un vélo classique t'es emmerdé pareil dans le train donc bon...

Entre démonter son gravel et ses sacoches, tout foutre dans une housse.
Et plier son cargo et démonter les sacoches, tout foutre dans un housse.

Le principal inconvénient c'est le poids.
Faut se faire une housse qui laisse ressortir les roulettes et bien optimiser la partie transition en gare pour le faire rouler au max

Je vois l'avantage dans le fait de pouvoir prendre les transports avec, comme le montre la photo en mode plié dans le train. Comme ça t'as tout le confort d'un cargo pour voyager et le retour en train est smooth, t'as juste à sangler tes sacoches au cargo plié et let's go.
Faut voir si c'est réellement simple de le déplacer une fois plié.
Avec ça tu respectes les normes des trains et on peut rien de reprocher (si t'as fabriqué la petite sacoche qui va bien pour tout fermer)

Si c'est bien des cales ce serait celles qui s'utilise lorsque t'as un cdrl route 11v et que tu mets une cassette VTT qui est légèrement moins large que celle de route

C'est pas bête. Je sais qu'il y a un topic où on parlait de réparation carbone. Faut vérifier que ça ne fasse pas doublon

Collection printemps/été 2024 !

Je sais pas si les cadres tordus ça compte mais j'ai deux candidats pour alimenter ce topic

J'ai mis des salmon/noir sur mon daily et je suis pas ultra convaincu. Sur le mouillé, ça freine moins bien que les XT d'origine que j'avais... Peut-être un réglage à reprendre

C’est neuf

Ça c'est @arthur.dent le pro qui va t'aider, ça revient comme neuf d'après les photos

Le centaur il va être en ISO nan ? Si tu parles de sg75 ou DA c'est que t'as un pédalier en JIS c'est ça ?

Incroyable, voir avec un logo pignole. Je pourrais me mettre à boire du café rien que pour ça

Sinon alésage du tube en 27.2mm

Mais c'est le même ratio ça, t'as pas fait une faute de frappe ?
J'ai 36/18 en 29 du mon GT et c'est bien pour le plat. Si je devais faire un peu de montée je mettrais plus petit. En 26 ça doit être pas mal le 2.0, je sais plus combien j'avais sur le mien

Ah oui quand même.... Heureusement que tu l'as vu lors de l'entretien

Ah ouais en titane carrément ! Très classieux ça

Le tracklo d'un poto qui me fait kiffer

Salut,

Je sais que ça a été évoqué sur un autre topic mais pour ceux qui veulent du SPD en fixe prenez les cales sh51, car les sh56 vont déclipser par le haut quand tu vas freiner fort.

Et après 2 ans à rouler un Vélo samba je valide ça très fort. Je faisais même mes petits trips vélo avec jusqu'à maintenant. En plus même le modèle blanc se nettoie très bien. J'ai juste ma coldroy gauche qui grince quand je marche...

J'ai acheté des Quoc qui devraient mieux résister au stockage des odeurs sur plusieurs jours de voyages. Je ferais un retour plus tard mais après quelques mois d'utilisation, ça tient ses promesses aussi. Utiliser en gravel/VTT, en route et en fixe, ça marche bien. Et on peut marcher avec car j'ai le modèle VTT/gravel donc parfait

Ça fonctionne de mon côté, je viens d'ouvrir un lien lbc et un lien vers l'identification de quelqu'un comme @Sealclub

Je te pardonne a moitié Gaston, passe une bonne journée

Je pense qu'il faut que tu le suives pour comprendre ahah

Juste un gros plan sur une techa/un sboub c'est pas porn pour toi ?

C'est trop pour moi 😅 Désolé de t'avoir vexé dude. Bonne journée

Ahah j'ai le même humour que ton troll préféré par moment. Mais en même temps ça n'a pas vraiment sa place ici, tu l'as dis toi même au début de ce topic

Ça manque de pédales pour être porn quand même

La potence sortie comme ça me fait peur...

Ça a fini sur le forum donc c'est top