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Et je suis bien d'accord, surtout sur le pavé
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@Gary_Golo ceux la en noir?
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Merci @T-one, je vais tester d'abord cette solution qui est la plus simple... je suis juste en attente de mon nouveau pied d'atelier ;)
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Question : le pontet de mon cadre n'est pas lisse : il y a un Petit bout de Tube qui dépasse d'un millimètre environ de chaque côté.
La rondelle "tube" n'adhère donc pas.
Les options :
- Percer la rondelle et la passer à 8 mm
- Limer le matériel qui dépasse le pontet pour utilser une rondelle "tube" standard.
- Essayer avec une rondelle normale
4.?
Vous en pensez quoi ?
- Percer la rondelle et la passer à 8 mm
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avec un seul frein ?!
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Moins de dénivelé selle guidon, donc plus de confort.
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jai un moyeu campa sur lequel est monté une casse sachs 7v (il me semble, je ferai quelques photos). J'ai essayé mon outil pour démonter la roue libre que j'ai utilisé pour monter une cassette shimano 10V, c'est légèrement trop gros pour rentrer au niveau des cannelures. quelqu'un saurait quel outil il me faut?
il te faut un extracteur campa je pense genre celui ci
mais il faudrait voir le moyeu. il marche aussi pour les boitiers de pedalier campa
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kaisei evolution II il me semble
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Une purge les deux ans, et tu peux purger / ghetto diy en rajoutant de l'huile frein standard qui se trouve assez facilement.
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J'avais trouvé un mec qui faisait ça vers la banlieue sud est, pas cher. Cherche microsoudure Paris sur google
Il me semble que c'est lui
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pourquoi pas ne demander directement à cycles marchi le logo? s'ils sont sympa il vont te l'envoyer
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Dernier arrivé, un sûr mesure pour ma femme. Columbus zona/cromor, conçu pour du 650bx42.
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Si t'es sûr Paris j'ai un bon plan.
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@Chuck.Ket chez un pote cadreur ici à Paris. pm si intéressé.
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Oui, j'ai arrête le pignon fixe en vélo taff pour cette raison : douleurs constantes aux genoux.
Moi j'avais des SPD et un braquet 42x17, plus double freins MAIS le ralentissement constants imposaient pas mal de stress quand même.
C'est que trouve cool dans un PF c'est la capacité d'avoir un contrôle direct sûr ta traction/ vitesse : mais ça impose un effort important sûr les muscles et le articolations.
Toute imperfection de positionnement et chaque blessure précédent sera donc amplifiée ...
Jamais de skids pour moi.
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Ça m'intéresse. Comment en savoir plus? @manamana
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J'y crois pas, avec des 10 vitesses c'est la foire au déraillement. À ce point la mieux mettre un plateau garde chaîne
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Quelqu'un est chaud pour une commande groupée sur Paris depuis ce site la ? Il vends plein petites choses intéressantes, notamment des cuvettes pour convertir un bdp ISO à pas français
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On peut très bien passer en fixe un vieux cadre route, pour tester un tracklocross au moindre prix c'est la meilleure solution amha
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la ils ont converti un cadre mercier kilo WT qui à la base accepte des 700x43...trop facile
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mouais... j'ai fait plein des conversions 700--> 650b avec de cadre routes plus ou moins vieux
Avec de la chances du 650bx38 passe, même du 42 mais c'est fort improbable d'avoir assez d'espacement pour de la boue etc.
Des gardes boues vont passez sans soucis, mais c'est Hors sujet.
Pignole Fixe
Le forum des pignoleurs du vélo
Sauf que c'est pas vrai, car Les pros ont des besoins tellement différent par rapport à nous êtres humains normaux, et ils gagnent lés courses pour des fractions des secondes...