-
-
-
Ola les pro du tubeless. J’ai googlé vite fait mais je trouve pas..
- j’ai ma roue avant qui s’est dégonflée par elle même avant hier.. (manque de pression et/ou jus à priori..)
- Je tente de regonfler et le pneu tient pas la pression..
- J’ai refoutu 60ml de sealant (c’est du 650x50)
- Je tente de regonfler et ça marche toujours pas :( je vois rien qui fuit
- Je tente un coup de bombe airshot pour claquer le pneu et j’entends bien une fuite sur un côté et ma valve qui souffle aussi (?!). Ça claque pas et la pression redescend..
- Des bulles de sealant sortent du trou de la jante carbone et quand je fais tourner la roue du sealant liquide se barre par le trou lol
C’est mon fond de jante qui est plus étanche ? Que passo ?
Je comprends que ça soit pas etanche si ça claque pas, mais je comprends pas le coup du sealant qui se barre par le trou après avoir pompé..
Je dois mettre 10 bars/compresseur ? Pour l’instant le pneu a pas claquéJ’ai pas envie de le demonter vous imaginez bien 😄
Merci pour l’aide ! - j’ai ma roue avant qui s’est dégonflée par elle même avant hier.. (manque de pression et/ou jus à priori..)
-
-
-
-
Tu as raison en pneu c'est top dans l'ideal. ça me fait chier de passer sur du boyaux..
- Mais il faudrait que je derayonne + racheter des cercles pneu/rayons pour une paire de roue 35mm. Je me dis que juste foutre des boyaux à court terme en mettant 100e ça me permet de les utiliser... Mais avec tous les défauts que tu cites. C'est un peu quitte ou double si je crève rapidement.
- Je lorgne aussi sur des Campa Bora50 pour faire un montage full Campa.. Et c'est des boyaux. Même chose sur des vielles Corima pour être periode correct.. Si je les veux j'ai pas le choix.. Ou alors j'achète des 50mm à pneu que je stick Campa lol
Pour la paire de 50 c'est pas tout de suite. Pour la 35 c'est pour l'été j'ai le temps de derayonner etc..
- Mais il faudrait que je derayonne + racheter des cercles pneu/rayons pour une paire de roue 35mm. Je me dis que juste foutre des boyaux à court terme en mettant 100e ça me permet de les utiliser... Mais avec tous les défauts que tu cites. C'est un peu quitte ou double si je crève rapidement.
-
50e par boyaux grand max.
Usage prévu: Sur roue de 35mm ou 50mm de profil et pneu de 25c. Sorties de 100km max et 1000km par an max j'imagine..- Route de campagne IDF (+/- 1000m d+ max) 75%.
- Polygone 10%
- Chevreuse 4%
- Peut être un peu de montagne un jour 1%
- être posé dans le salon 100%
J'étais chaud pour des Gatorskin vu que ce sera surement du roulage uniquement en IDF (avec du verre et une chaussée defoncée..) mais vous me déchauffez :'( (j'en ai aussi en pneu et c'est vrai que je le trouve + dur et - grippant que un GP4season ou GP4000). Je serai pas à Paris j'aurai clairement pris des Vittoria ou Challenge.. là j'ai un doûte..
- Route de campagne IDF (+/- 1000m d+ max) 75%.
-
Je suis dans le même questionnement sur du 25mm (flanc noir ou beige OK). Dans l'idée quelque chose d'Italien pour aller avec du Campa ce serait cool 🤌
- Gatorskin : + super retours ça a l'air de tenir plusieurs milliers de km. - c'est moche et uniquement noir
- Veloflex protour : + normalement confort veloflex - les retours ont l'air assez cata (résistance crevaison/usure rapide)
- Vittoria corsa G2 : + il est beau (dispo en beige) - retours mitigés sur resistance crevaison
- Hutchinson Fusion 5 : + ça a l'air resistant - pas beaucoup de retours, uniquement noir
Je risque de partir sur du Gatorskin vu que ce serait mes premiers boyaux.. En beige je prendrait le Vittoria..
- Gatorskin : + super retours ça a l'air de tenir plusieurs milliers de km. - c'est moche et uniquement noir
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Surtout l’obligation de vendre de l’usb-c en Europe a partir du 28 decembre..