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Il y a au moins la fourche, les pédales & les freins, qui ont l'air de servir ... (-;

Depuis quand on nettoie une pièce alors que l'on peut en acheter une neuve plus swag ?

Beh, pas nécessairement. Je ne suis pas spécialiste non-plus mais un formateur en métallerie m'a dit que le résultat obtenu par formage à froid était très résistant .!?

J'avais percé et adapté un raccord sur un bouchon de maître-cylindre (puis branché à la sortie du compresseur à 1 & quelques dixièmes de bars pour maintenir le circuit hydraulique sous pression) mais le capuchon en chambre à air c'est top !

Je relance ma proposition de commande de joints toriques aux dimensions que vous voulez, comme je suis sur le point de passer une commande de roulements ...
De mémoire ca coûte quelques dizaines de cents, mais je vous dirai avant les prix et disponibilités - s'il y en que ça intéresse -

Excellent !

J'étais curieux de savoir comment la fourche Quokka était faite, justement.

Ca me rappelle le collège. J'essayais d'apprendre à dessiner des motos au meilleur dessinateur. C'était n'importe quoi ses dessins. Il a fini par m'avouer que pour lui, le réalisme mécanique était secondaire, voire initéressant ... :-/

Le GDI ?

Ça a l'air intéressant ça .?!

Comme je comprends la physique du truc, j'imagine que sur un diamètre plus faible, il u a une perte accrue (par frottement) due au pliage des maillons les uns par rapport aux autres.

Merci

Ouille-ouille-ouille. C'est quoi ça ?

Ca impressionne en tout cas

Les leviers de frein de mes rêves ...

Oui, clairement, comme je dois ressouder mon cargo, dont la capacité de chargement est sous-utilisée quelques 99% du temps, je me prends un peu à rêver de quelque chose dans le genre.

Franchement, je trouve ça plutôt pas mal. Au moins ça à l'air un peu plus robuste que les montages plus classiques, qui réclament une attention particulière de la part de la personne qui fabrique le cadre faute de quoi ça fait vite pas bien fini.

Méchant vélo !

Courage ... :-/
(quand la médiocrité triomphe)

Et comment tu bloques le pédalier ?

A garder une distance constante entre la verticale de son bassin et le BdP, quelle que soit la hauteur de selle, je dirais. Pour le sac de cadre, le gain de volume me paraît très modeste.

... et la chaîne dorée .!?
(le pédalier noir me gène moins que le plateau gris au milieu de tout ces teintes de jaune, rouge et marron)

NB La balle est passée trop loin, tout de même. Tu fais quand-même plus sobre/classe. Il n'y a vraiment que la couleur du cadre (et la gaine) qui "matche" !

Autant je suis ébloui de voir autant de pièces introuvables sur un même vélo, autant l'assortiment des couleurs me paraît ... perfectible.
Tu ne trouves pas un peu (trop) bling-bling ?

Le daily de M. tout le monde ...

Le bon goût ne s'achète pas ... :-/

AMHA aucune chance que ça tienne, à part peut-être avec un acier trempé post pli .!?

Oui, sympa. Avec du recul c'est la config qui me serait le plus utile.

Non quoi ? Non, c'est pas beau ?