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cimer les gros. après une petite recherche, c'était du pimp à la base pour se différencier dans le monde VTT.
et effectivement, ça semble (beaucoup) plus souple que du charbon.
c'est sexy as hell et ça me chaufferait presque de m'en faire une pour un prochain projet.
ceci dit, à faire en France, ptet à part levacon qui prend 5ans, c'est compliqué. -
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Pour ceusses que ça intéresse, restaurer le titane avec un scotch brite marche très bien. Je vais peaufiner avec un scotch brite rouge pour une plusse belle finition. Il semblerait qu'il faille passer du wd40 pour lui rendre son aspect 'neuf'.
Ce tip dépend bien sûr de la finition du constructeur j'imagine.