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Tout le descriptif passé au google translate en mode balec. J'avais tiqué. C'est ptet rien mais bon, sait on jamais.

https://www.leboncoin.fr/velos/2052363577.htm

Test

butée de câble arrière? ça se trouve où?

vraie question ya des modos icitte?

on campe dans le salon de K, alors!

moi, jdis pourquoi pas, mais si nous ne sommes que 3 pékins, bofbof.

yo içi, des tips/ reco matos pour réparer du tubeless? merci!

hopla!

et loger dans le backroom de gayrider!

au vu des inscrits sur la map, le moins déconnant serait la bourgogne franche comté, non?

peinture custom et surtout un super headbadge de ouf, sur un Giant tout claqué...

il défonce ce sticker! ça se trouve quelque part?

@Mrboulard c'est tellement pas con de se retrouver au "barycentre" des différents zouaves qui comptent participer. je vote pour!

ben sheldon a la réponse :
If you want to use Ergo or STI brifters with direct-pull cantis, there are two workarounds available:QBP Travel Agent
You can use a pulley device, such as the QBP Travel Agent (Q.B.P. Photo). These are a bit of a hassle to set up, but do work. Any pulley of the small diameter commonly used on bicycles eventually leads to fatigue failure of the cable, so check the cable regularly for fraying.
If you have a bike with skinny tires and no fenders, there are "shorty" direct-pull cantis that are more-or-less compatible with drop bar levers.

Neither of these systems is ideal, and neither is really any better than traditional center-pull cantilevers.

je m'en doutais un peu... mais cette conf est si déconnante qu'il n'y a pas de solution constructeur?

besançon! en plus @yeahrider est propriétaire, il pourra nous héberger!

je l'avais spotté sur pedalroom, et je lui ai posé la question. y dit que ça marche, mais je n'ai pas 100% confiance en son avis. je viens de me fendre d'un mail à trp.
selon paul comp, le linear pull, ce serait moyen avec ce type de levier. affaire à suivre.

j'ai ça : https://trpcycling.com/product/rrl-sr/
je les trouve taupe et pas sûr que ce soit compatible linear pull.

mea culpa, il s'agit de motolite...

bon, on en causé icitte déjà, mais je ne trouve rien de "satisfaisant" comme soluce.
grosso modo, je veux basculer des cantis vers du vbrake (minimoto) en gardant mes levier trp.
il y a forcement une filouterie, non?

joli!

@GrosNaze jveux bien que tu étayes ton propos. en tout cas, il est bien trop reuch pour ce que c'est. sinon, c'est moi ou le passage interne est crasspek? on dirait du vieux vitus...

Quelqu'un a déjà vu un caceg cx? Comme mecacycle pouvait faire?

Je l'ai déjà contacté, mais jamais répondu. Je crois qu'il n'a pas apprécié que je négocie...

ça devient redondant le laser là...