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Oui, là dessus j'ai déjà un petit doute ! ... il me semblerait que le bleu sur le devant du cadre ne soit pas d'origine, pour sur la fourche n'est pas la bonne, vraiment du bas de gamme comparé au travail sur le cadre.
Les bandes arc en ciel, me font penser aux couleurs de l'Ă©quipe Banesto, mais pas tout Ă fait les mĂȘmes... Donc ca va ĂȘtre un projet intĂ©ressant Ă Ă©tudiĂ© ! -
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Franchement je suis d'avis pour, quand j'étais en allemagne j'avais vu pas mal de ces cadres en vente sous plusieurs noms, wheeler, nishiki, et encore d'autres... Moi je j'avais imaginé un peu un montage daily de fou, vu les petites roues et les emplacements pour les gourdes avec rack avant etc...
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Niveau Décalcomanies j'ai trouvé ce site qui me semble un peu cher mais qui reste pas non plus abusé pour des impressions uniques.
https://customdecal.fr/categorie-produit/decalcomanies-a-eau-waterslides/decalcomanie-personnalises-sur-mesure/Je vais bientĂŽt tester pour mon Pilorget, donc je vous ferai un retour
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@gaston une idée du cadreur de ces serrages percés ? c'est beau !
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Tu es sur qu'il y a des normes a respecter ? J'imagine qu'Ă l'Ă©chelle de l'artisanat ca ne doit pas ĂȘtre si serrĂ©, un peu comme les mĂ©tiers d'arts...
Je pense que les "normes" ou autres a respecter c'est juste tes connaissances en tant que métallurgie, soudure etc... Enfin mon frÚre est mécano, il restaure des voiture de a à z et il y'a aucune entité qui lui dit de respecter ceci ou cela.Le mieux comme d'autres auront dit ca serait de contacter un cadreur pas trop demandé histoire d'avoir une chance de lui parler.
Belleville Machine peut etre ? Ou un truc pareil, j'ai un pote qui avait fait un mini apprentissage la bas. -
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Ah bien vu ! Ca y ressemble pas mal, mais pas tout à fait, Sancineto à l'air d'avoir fait ses propres raccords de tds, et l'intégration du vis n'est pas aussi intégré... Par contre ils ont bien leurs place dans ce topic !

