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Nan, je jouais en roue -libre et pourtant ca m'est arrivé de taper en virage, même en SPD et manivelles en 165 ... j'avais fais braser une patte disque sur le mien aussi, ca marchait bien !
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Oui c'est un Sword, et j'en ai toujours un effectivement chez mes parents :)
Le cadre est vraiment cool mais le boitier était bas pour jouer au polo
(ce à quoi il me servait à l'époque !) -
Quand on te demande de mettre ton portfolio dans un pdf format A4 quoi !
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Je me souvenais plus des renforts sur le triangle arrière (il y en a un derrière le BDP également) !
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Et si tu changes 4 lettres à Marc ca fait bite !
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Et vous avez vu les nouveaux Park Bike ???
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Gros kif sur les Independant Fabrication Planet X en ce moment, les montage sont discutables pour certains :
https://www.pedalroom.com/bike/independent-fabrication-planet-x-44784
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Beau boulot, mais vu la quantité de travail limite il aurait pu partir sur un cadre neuf :D
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Les pros les pros doucement quand même ... on se verra samedi et dimanche alors :)
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Trouvée sur le blog d'un photographe anglais, elle a sa place ici je pense bien : https://geoffwaugh.exposure.co/a-day-in-the-shoot-of
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Cool pour la fourche, enfin de la personnalité sur les fourches acier ! On dirait une BMW ha ha
Par contre le Klickfix c'est vraiment pas élégant, mais j'imagine qu'ils vont y coller du Ortlieb du coup ...
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C'est pas l'italien qui fait plein de tests et qui revend son matos avec des tirages au sort ? https://www.instagram.com/astonmtb/
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En même temps Léon c'est pas le mec qui coule sa boîte tous les 2 ans et repartir à zéro ?
Là c'est clairement le truc où je me dis que si ca n'a jamais été fait en prod c'est peut-être pour une raison (je parle au niveau du triangle avant). Les lames ca s'est déjà vu par contre...
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Oui, il donne envie d'envoyer en singletracks roulants, mais à ce prix tu as limite du sur-mesure !
Complétement inutile donc nécessairement indispensable quoi :)
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J'avais surtout en tête les leviers de freins qui servaient aussi à changer de rapport, comme sur les cocottes routes.
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Ce serait pas parce que ca vaut plus grand chose cette génération de XTR ? C'était quand même sacrément merdique ha ha ha
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Je me suis toujours demandé si c'est le mec qui faisait du FGFS pour Charge y'a 15 ans ou si c'est juste un homonyme ?
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https://www.ebay.com/itm/126499824747
Rien d'incroyablement disco, mais juste que j'aime bien les cadres titanes partiellement peints ... -
Quand tu vois que le A-Line de base fait 11,5kgs et que la version Ti descend à 7,5 de mémoire, ca donne une idée du poids qu'on peut encore gagner. Faisons confiance aux types qui proposeront des pièces light d'ici quelques temps ... singlespeed, jantes carbone de BMX race, y'a moyen de pignoler sévère quand même !
Et l'argument de l'overbiking est quand même pas du tout en adéquation avec la tendance sur le marché aux gros pneus depuis 10 ans ... comme d'hab quelques petits acteurs ont défriché/répondu aux nouvelles demandes et l'industrie s'y engouffre dans un second temps.
Mais entre le Brompton historique, les modifs faites par Eerder, le Bike Friday All Packa et celui-ci, il y a vraiment du choix en fonction de l'utilisation que tu veux vraiment en faire.
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Un Preuss en Record, des rues qui ont bien changé, au contraire des différents discours que je trouve très actuels : https://www.youtube.com/watch?v=qSaqx1L65iM
Pignole Fixe
Le forum des pignoleurs du vélo
Y'a pas à dire, cadre jaune et composants noirs comme ca c'est toujours un beau combo ... le reste de son Flickr est fou aussi !