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Fini la jalousie 2

Sublime !

Pour moi c'est juste un changement de pattes et de la fourche.

Magnifique !
Les écrous rose à la valve <3

Ca commence à douiller les VTT vintage je trouve...

Ils parle des vélos de DH vintage ou chaque pièce est si spécifique que surement il doit être compliqué de finaliser un projet incomplet glané sur LBC.
C'est ça l'idée ?

J'ai trouvé la photo classieuse puis j'ai vu l'abat-jour et ensuite le lino :/
Les crampons sont de trop il me semble.

Avec le bec comme ça en pointe de javelot ?

Dans ma perspective plus tu as des terrains accidentés et plus tu dois avoir une selle sur laquelle tu peux te vautrer dessus sans riser l'empalement.
Il y a d'autre moyen pour gratter 100g sur un vélo que de négliger cette éventualité il me semble.

C'est comme des enjoliveurs Michelin de chez Midas sur une Corvette C5 préparée.

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Sinon je n'ai jamais compris ces selles carbone pointues surtout sur ce genre de gaveul, rien d'en voir une j'imagine me la planter salement façon scalpel au dessus du fiac sur une fausse manip ou un accident.

La TDS Uno c'est pas possible !

Excellent ça !

Tu est allé voir la première page du topic ?

Chaud pour des gros pour les étriers vintage Campag Super Record !

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Sinon MAJ de mes recherches Campag Record:

Serrage rapide Arr pour axe de 130 SR vintage
BDP SR vintage en pas Ita
moyeu Super Record vintage arrière petite flasques 36 T route
Des jantes Omega V profil indiff et surtout une 32t Boyau
Des levier super/nuevo record vintage panto Benotto, Pinarello, Rossin, Olmo, Raleig
Des bout d'étriers de frein Super record vintage petite portée
2 paires de plastiques de poignée de levier de frein (cocotes) Noir Campag C record
Des vis de serrage de tige de selle
Des pignons fixe et contre écrous
Des patins de frein Super rec vintage
Un écrou de serrage rapide Super rec vintage
Des portes patins Avt pour freins campag 10v et leur quincailleries
Manivelle gauche Campa Super Record 172,5
Dérailleur Arr campag Record 9v Ti
JDD acier Nuovo Record (petits fins) ou Pista sans forcement de billes filetage BSC ou Ita
JDD Alu Super record vintage pas Ita/BSC
Des roues libres vintage
Des caches poussière de pédales vintage
Un étrier super record vintage avant
Un axe d'étrier avant C SR et des gomme de patins
Une entretoise gravée pour JDD Super Record en alu
Une bague cône de JDD (celle qui reste sur la fourche une fois le JDD démonté )
J'ai un contre écrou en pas BSC en bon état tout seul et un en pas Fr bien marqué.
Des moyeux avant 28t
2 moyeux Avt Campag Record grand flasques 10v en 24t
moyeu Campag Record arrière grande flasques 32 T route
Des jantes Campag Omega V profil indiff et surtout une 32t Boyau
Une jante Campag Omega 26" 36t
Des levier Cgampag super/nuevo record vintage panto Benotto, Pinarello, Rossin
Des bout d'étriers de frein Super record vintage petite portée
2 paires de plastiques de poignée de levier de frein (cocotes) Noir Campag C record
Des pédalier campag pista et C rec Pista et leur quincailleries
Des patins de frein Campa arrondis 9v
Des portes patins Avt pour freins campag 10v et leur quincailleries
Bidons ronds
Manivelle gauche Campa Super Record 172,5
Shamal avant titanum 16T voir 12T
Shamal Ultra arrière Grise

Bien vu !

Le serrage de TDS ! Le JDD 6600 <3

Tu as abimé le coté car tu devais avoir un marteau trop petit, il te faudrait une massette, il faut être au moins deux pour maintenir et frapper dans l'axe sinon tu peux tenter ça:

<3

Bon j'ai trouvé du coup ces derniers sont dispo

Dans la suite de bien ranger l'internet et de faire un topic par marques voici Galli je ferrais un edit pour plus d'info sur la marque ASAP mais si vous avez c'est bienvenu !

Perso j'ai monté un Tout Galli et j'aimerais en faire un piste un jour.
Bon partage pignolesque à vous