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le premier qui dit "on dirait un 3T paint chez cyfac" a gagné

Edit : @Kang m'en veut pas, elle était cadeau

https://www.youtube.com/watch?v=KGyXAo77yQ4

Je sais pas si c'est vraiment de la tech, mais c'est la nouvelle flite sortie hier je crois pour les 30 and de la selle.

Thx ça fait chier mais je vais faire ça !!

Hello tout le monde,

Petit soucis pour ma part, j'ai depuis hier un tout petit peu de jeu sur le rotor. Mais je sais combien c'est pas bon de rouler un pédalier avec du jeu.

j'ai un rotor track, avec les cuvettes en externe
le souci rencontré c'est du jeu latéral au niveau du plateau. Donc en checkant, le plateau est bien serré à l'étoile (pas de jeu, solidaire) et les deux manivelles ont l'air parfaitement serrées l'une sur l'autre, sans jeu latéral par rapport aux cuvettes.

j'ai vu ce schéma avec des vis, qui sont pour ma part présentes mais peu accessibles

Sur l'avant, il y aussi cette "vis" centrale dont je n'ai pas la clé car elle vaut 30 balles, et qui en plus, a l'air parfaitement serré

bref, que dois-je faire ? prendre le temps de tout démonter car ce sont les petites vis, ou trouver un bouclard avec la clé pour la vis centrale ? merci d'avance

Les nouveaux canyon endurace blabla à poids incroyable : 4,8 à patins et 5kg à disques

@Rorc4L même si pas parfaitement fan du paintjob, c'est le plus beau vélo de tokyo 2020 (avec le Lotus qui est hors catégorie on dira)

-> le topic des pliants

A voir si ça fait comme l’équipe aqua blue et le 3T strada, ou le Merckx de AG2r la mondiale, vélos décriés par les équipes. Je ne sais pas si le gain aéro est annoncé énorme, le gain en rigidité peut, lui, payer aussi quand tu vois les cuissots des pistards

Mais effectivement tous ces Angles plats, cette potence peu intégrée ça peut poser question

Ultime celui ci!

Ouais haha. 1L5 de mémoire, c'est pas non plus énorme pour 4h de vélo sous la cagne, surtout qu'ils sont pas à l'économie. Donc j'imagine qu'il faut le remplir le bordel

et il y avait aussi une boite dans le top tube pour mettre des trucs

edit : plus d'infos ici

Il faut le monter composants full Paul

#hommage #rip

Il est sorti pour Kona l'année dernière, franchement c'est pas ouf hein. Alors Javier Gomez et Lucy Charles s'en sont servis . Le pire c'est ce tuyau pour le réservoir arrière qui passe dans tout le cadre..

Ah, et OK ils vont plus vite que moi, mais sur IM t'es qund même obligé de recharger en liquide, et le réservoir derrière ça doit être une sacré merde en course

J'aime bien le cadre, j'aime bien le cintre avec cablerie intégrée, j'adore le paintjob et cette typo rétro qui matche bien l'esprit d'EF (avec des courses gravel au programme, les plus beaux maillots du world tour etc).

Le vrai truc qui me choque c'est ce cable qui ressort à moitié et qui vient a l'avant du tube de direction

c'est beau putain, il barspin ?

Mon ex contredit cette théorie

Sans vouloir faire le matheux mais en gros la demi circonférence d’un ovale fait toujours la même longueur, peu importe la position.

De même pour le pignon rond

Il reste donc la différence de longueur crée sur la longueur de chaîne de la sortie de la couronne au pignon, qui peut plus ou moins se calculer comme deux diagonales d’un triangle rectangle.

Pour celui du haut : racine de [(longueur des bases)2 + (rayon du plateau-rayon pignon - le bdp drop)2]

Pour celui du Bas : racine de [(longueur des bases)2 + (rayon du plateau -rayon du pignon + le bdp drop)2]

Dans tous ces paramètres seul le rayon du plateau varie un peu, je suis dans le canap donc j’ai la flemme de calculer mais ça doit aller, surtout quand la longueur des bases est grande par rapport au diamètre du platal non?

Un cyfac rouge pour aller avec ma Xantia

Et en même temps, les goûts et les couleurs. Genre si ils en font c'est que ça doit quand même plaire un minimum. ça plait peut être plus à leur public que ça ne plait à la communauté hipster/graphistes/bobo/pignolefixiste. Surtout que techniquement ils ont clairement l'air d'être capables de faire des dégradés flashys ou des peintures pailletées.

Et encore une fois, je trouve ça pas ouf du tout hein, mais il y a des gens qui rigolent devant Hanouna ou qui portent des chemisettes de costume

En gros ma questoin c'est "la communauté hype/rapha cyclistes représente quel pourcentage de la clientèle potentielle de cyfac?"

Mais felt devrait pas garder ce qu'ils ont développé ?

J'en sais rien, je suis ingé de formation, donc forcément j'admire tous ces marginal gains et je pige pas que tout le monde en profite pas si c'est démontré. (D'où mon activité assez forte sur ce topic)

Yes. Mais mon truc c'est surtout : si des mecs trouvent une avancée qui fait une vraie différence (surtout aussi simple à imiter que changer le pédalier de côté), on aurait pu s'attendre à ce que 4 ans plus tard, tout le monde les ait imités.

Un peu comme les premiers câbles intégrés, prolongateurs en CLM, etc.

SI 4 ans plus tard tu ne le vois plus nulle part, c'est que c'était du bullshit marketing?

Pour info, un article sur le fameux FELT rikain qui devait gagner avec son pédalier à gauche donc qui fait moins de distance et qui est protégé du vent

J'avais pas vu cet article bien cool. Merci beaucoup ! J'imagine que le pédalier ne sera pas un truc custom sinon il serait déjà détaillé dans l'article

Le look et le argon sont magnifiques. Pour le vortex c'est comme pour le lotus, hâte de voir ce que ça donne.

Et d'ailleurs 2 :le vortex la roue avant c'est un nouveau format d'axe? Et la selle ça fonctionne comment? Sur mesure? Et le pédalier c'est une modélisation ou un proto ?

Les histoires de pédalier à gauche qui devaient faire gagner jesaispluscombien c'est déjà oublié ?

J'avais oublié ces photos. La prOnitude des montages putain

C'est beau putain